04.09.2024 – NEWS:
HERRLICHE 3-PÄSSE-PROBEFAHRT
JAGUAR E-TYPE S1 [1965]
8. September 2024
Vergangene Woche durften wir eine ausgiebige Probefahrt mit einem der wohl schönsten Klassiker überhaupt machen. Mit einem JAGUAR E-Type der 1. Serie – Jahrgang 1965. Die Fahrt führte uns über 3 schöne Bergpreise – gesamthaft waren es 100 Kilometer während knapp 2 Stunden Fahrt. Das war Freude pur – entsprechend breit war das Grinsen bei unserer Ankunft im Geschäft! Und ja – alles hat bestens unktioniert!
JAGUAR E Type S1 – DREI-PÄSSE-PROBEFAHRT
Wenn immer irgend wie möglich, machen wir nach getaner Werkstatt-Arbeit mit den Kundenfahrzeugen eine kurze resp. auch längere Kontrollfahrt. Einfach um sicher zu gehen, dass wirklich alles in Ordnung ist und dass unserer Kundschaft nach Auslieferung des Fahrzeuges wieder sicher und zuverlässig mit ihren Klassikern unterwegs sein können. So natürlich auch bei diesem E-Type Coupé! Ein Fahrzeug, welches wir komplett restauriert haben (Karosserie/Farbe, Motor/Getriebe, Fahrwerkt/Bremsen, Interiuer etc. – alles!
Abschlusskontrolle muss sein
Unter diesen Umständen musste es eine ausgiebige Proberfahrt sein. Denn wir wollten alle Systeme/Bereich getestet wissen – eine längere Rally steht für den Besitzer vor der Türe. Da muss alles sitzen und perfekt laufen. Und so waren wir über eine Langdistanz unterwegs – ein richtiger Belastungstest sollte es sein.
So geschehen diese Woche – eine 3-Pässefahrt wurde daraus: Glaubenberg/Entlebuch, Rengg/Malters und Eigenthal/Holderchäppeli/Kreins. Das waren ca. 100 Kilometer während tollen 2 Stunden. Eine Probefahrt, welche sich nicht nur wie Arbeit anfühlte !!!
Erfolgreiche Probefahrt – Fahrzeug top
Die lange Probefahrt sollte letzte Schwachstellen oder vorhandene Probelme aufzeigen, welche vor der Auslieferung noch behoben werden müssen. Das Resultat der Probefahrt ist jedoch schnell und einfach wiedergegeben: Alles funktioniert so, wie es muss. Es gab nichts zu beanstanden. Ausser, dass der Tank nach dieser Fahrt komplett leer war und für die Auslieferung wieder gefüllt werden sollte. Der Rest ist selbstredend – einfach alles perfekt!
Und so wurde aus der Probefahrt eine eigentliche Vergnügungsfahrt bei tollen und stimmigen Wetterbedingungen. Die Spätsommerfahrt an einem Arbeitstag – morgens – auf fast leeren Strassen. Ein Vergnügen in jeder Kurve – bei jedem Schaltvorgang mit anschliessendem Beschleunigen. Bergauf und bergab – einfach herrlich! So berichten wir gerne von unserem tollen Erlebnis, welches sich gar nicht wie Arbeiten angefühlt hatte.
Kompliment an FRANKS-Mitarbeiter – Fahrzeug top
Das ist somit auch ein grosses Kompliment an unserer Werkstatt, welche akribisch genau gearbeitet hatte und den Jaguar E-Type nach so vielen Arbeitsstunden wieder zurück auf die Strasse restauriert hatte. Herzliche Gratulation, liebe FRANKS-Mitarbeiter. So macht es nicht nur unseren Kunden Spass – auch uns als Dienstleister und Auftragnehmer.
Fahrzeugdaten:
1. Inverkehrsetzung: 1965
Kilometerstand: 0 km
Hubraum: 4’235 ccm
Leistung: 269 PS
Letzte Prüfung: 2024
KUNDENFAHRZEUG –
NICHT IM VERKAUF !
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26.07.2024 - FRANKS Originale macht Pause:
Betriebsferien vom 29. Juli bis 11. August 2024
Wir schliessen den Betrieb für die sommerliche Betriebspause. Das erste Halbjahr 2024 war intensiv und wir hoffen, dass Sie alle zufrieden sind mit unserer Arbeit. Nun ruhen wir uns für zwei Wochen aus und geniessen die Zeit mit Familie und Freunden. Ab dem Montag, 12. August, sind wir wieder voller Energie und Tatendrang für Sie da!
Wir bedanken uns bei Ihnen allen – Kunden, Lieferanten und Partnern – ganz herzlich für die gute, erfolgreiche und wohlwollende Zusammenarbeit! Uns hat es Spass gemacht.
Liebe Grüsse und bis bald wieder,
Ihr FRANKS-Team
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25.06.2024 – NEWS:
JAGUAR E 3.8 ROADSTER
VOLLRESTAURATION BEI FRANKS
25. Juni 2024
Schon wieder ist ein Klassiker bei FRANKS für eine Vollrestauration. Gerade eben ist dieser JAGUAR zurückgekommen von der kompletten Entlackung. Dies ist eine perfekte Basis um die Ausgangslage zu beurteilen und die Arbeit zu starten!
JAGUAR E-TYPE 3.8 ROADSTER – VOLLRESTAURATION BEI FRANKS
Heute konnten wir die komplett entlackte Karosserie von einem JAGUAR E-Type von der Entlackungs-Fabrik Meier in Rafz abholen und zu FRANKS überführen. Die ganzen Farb- und Füllmaterial-Rückstände wurden fachmännisch entfernt. Die Karosserie steht blank da – einzig die gelbe Schutzschicht, welche den Rostprozess verhindern soll, ist jetzt noch zu sehen. Diese Ausgangslage bildet die Basis unseres Schaffens – von hier aus soll ein komplett restaurierter Klassiker entstehen.
Firma Meier, Rafz – der Entlackungs-Spezialist
Nun ist die effektive Substanz sichtbar. Und somit auch der Weg, welcher noch vor uns liegt. Die E-Type Karosserie geht nun in unsere eigene Karosserie-Spenglerei und wird dort kontinuierlich und minutiös wieder in Stand gestellt. Unsere Spezialisten freuen sich bereits. Ein so formschöner und gesuchter Klassiker hat man nicht alle Tage in der Firma!
FRANKS – Ihr Spezialist für Komplett-Restaurationen
Bei FRANKS werden regelmässig schöne und authentische Klassiker einer Vollrestauration unterzogen. So wurden z.B. in den vergangen Monaten und Jahren folgende Fahrzeuge komplett hergerichtet: DETOMASO Pantera, DETOMASO Mangusta, FORD Escort RS2000 (mehrere), PORSCHE 911 Targa F-Modell, PORSCHER 911 Targa G-Modell, PORSCHE 356 Speedster, ALFA ROMEO 1750 GTV, MG A Roadster, MASERATI Ghibli Spyder, ISO Rivolta, JAGUAR E-Type 3.8 Coupé (Serie 1) uvm.
Finalemente – alle Fahrzeuge sind wieder auf der Strasse und fahren!
Und so profitieren die vielen Klassiker und deren Besitzer von unserer langjährigen Erfahrung – im Bereich der Technik / Werkstatt, im Bereich der Karosserie-Spenglerei und im Bereich der Auto-Sattlerei. Alle Arbeitsschritte resp. Disziplinen werden bei FRANKS inhouse und somit auch aus unserer Hand realisiert! Ein Vollservice sozusagen.
Fahrzeugdaten:
Inverkehrsetzung: 1963
Kilometerstand: 0 km
Hubraum: 3’800 ccm
Leistung: 260 PS
KUNDENFAHRZEUG –
NICHT IM VERKAUF !
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12.06.2024 – NEWS:
VOLLRESTAURATION BEI FRANKS
FORD Escort RS2000 [1974]
12. Juni 2024
Heute präsentieren wir Ihnen einen echten Deutschland-Racer – einen wilden RS2000 aus den 1970er Jahren. FRANKS schliesst in diesen Tagen die Vollrestauration und somit ein fast 2 jähriges Projekt ab und übergibt diesen Klassiker wieder seinem Besitzer retour. Geniessen Sie ein paar schöne Schnappschüsse von der ersten Probefahrt nach dem Wiederaufbau diesen Frühling!
FORD Escort RS2000 – VOLLRESTAURATION BEI FRANKS
Vollrestauration bei FRANKS
Heute präsentieren wir Ihnen einen echten Rennsportler aus den 70er Jahren. Einen FORD Escort RS2000. Dieser Klassiker wurde bei FRANKS einer Vollrestauration unterzogen! Alles wurde neu gemacht – Karosserie, Farbe, Interieur, Elektrische Anlage, Fahrwerk / Bremsen … einfach alles!
Nach der kompletten Zerlegung des Fahrzeuges in Einzelteile, wurde die Rohkarosserie im Laugenbad entlackt und so von allen Altlasten befreit. Der effektive Arbeitsumfang wurde nun sichtbar – viel Rost und natürlich viele Schwachstellen! Das bedeutet viel Arbeit für die Speglerei-Spezialisten von FRANKS.
Arbeiten in der Karosserie-Spenglerei
Die Escort-Karosserie wurde in der unserer eigenen Spenglerei minutiös und bis ins letzte Detail überarbeitet und instand gestellt. Es gab sehr viel zu tun – sehr viele Roststellen und Altlasten mussten beseitigt werden! Die Zeichen der Zeit waren offensichtlich auszumachen. Gesamthaft wurden über 800 Stunden in diesen tollen Klassiker investiert. Eine perfekte Arbeit als gute Ausgangslage für den Lackierer – aber auch eine Investition in die Zukunft und in den Werterhalt des Fahrzeuges!
Neuer Lack – und alles andere auch schön gemacht
Der Lackierer hatte wiederum einen perfekten Job gemacht – das kann man nun am Endresultat erkennen! Und auf dieser perfekten Basis können nun die nachfolgenden Arbeiten aufbauen: Das gesamte Fahrwerk wurde gemacht. Das Gleiche gilt für die Bremsen und für alle anderen Anbauteile und Aggregate, welche nun mit dem Zusammenbau an die Hand genommen und revidiert wurden. Letztlich auch der Motor , das Getriebe, die Vergaseranlage, sämtliche Benzin- ud Wasser-Leitungen, die elektrische Anlage etc. Diese Bereiche wurden sehr aufwändig überarbeitet und eingestellt! So, dass am Ende des Restaurations-Prozesses eine absolut überzeugende Fahrmaschine – ein Renn-Klassiker – dasteht und begeistert. Ein Fahrzeug mit Charakter und Ausstrahlung zugleich.
Finalemente – Freude herrscht!
Sie sehen somit einen brandneuen RS2000 – alles neu gemacht bei FRANKS! Und zu guter Letzt wurde unsere Arbeit und somit dieser FORD-Klassiker selber noch mit der erfolreichen Prüfung auf dem Strassenverkehrsamt mit dem Veteran-Eintrag (Code 180) ausgezeichnet! Alles in allem ca. 2 Jahre an Arbeit. Nun beginnt eine neue Ära für diesen Klassiker! Auf gehts – zurück auf die Strasse …
Fahrzeugdaten:
Inverkehrsetzung: 14. Mai 1987
1. Inverkehrsetzung: 11.06.1974
Kilometerstand: 0 km
Hubraum: 1’993 ccm
Leistung: 140 PS
Letzte Prüfung: 01.05.2024
KUNDENFAHRZEUG –
NICHT IM VERKAUF !
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11.06.2024 – ABLIEFERUNG:
ASTON MARTIN V8 VANTAGE VOLANTE [PoW]
11. Juni 2024
Ein rarer Gast aus dem Hause ASTON MARTIN war zu Besuch bei FRANKS in der Werkstatt. FRANKS durfte dem V8 Vantage eine Schweizer Strassenzulassung plus eine umfassende technische Instandstellung gönnen. Dieser Vantage Volante ist einer von 27 produzierten ASTON MARTIN. Einst für Prince Charles als Einzelstück gefertigt – weitere Fahrzeug als Kleinstserie folgten noch nach.
ASTON MARTIN V8 Vantage Volante Prince of Wales (POW)
ASTON MARTIN V8 Vantage Volante
Heute durften wir einen ausserordentlich raren und auch schönen Aston Martin zurück auf die Strasse entlassen. Denn dieser wurde vom nahen Ausland in die Schweiz eingeführt, verzollt und bei FRANKS für die Strasse fit gemacht. Und so erhielt der rare England-Klassiker bei FRANKS die volle Aufmerksamkeit: Mit umfassenden Service- und Einstellungs-Arbeiten, mit einer Revision der Hinterachse mit einem neuen Differential plus letztlich der neuen Strassenzulassung als Veteran (Code 180).
Alles verlief reibungslos und zur vollsten Zufriedenheit des Kunden. Auch die anschliessende Überfahrt ins Welschland war problemlos verlaufen!
Prince of Wales – nur 27 Stück produziert
Einst wurde auf der Basis eines AM V8 Vantage Volante ein Einzelstück für Prinz Charles – Prinz of Wales (heute König von England) angefertigt. Es war ein Geschenk vom Emir von Bahrain an den damaligen Tronfolger. Das Einizelstück sollte weitestgehend dem Standard entsprechen – einzig kleinere Details an der Optik, am Interieur und am Motor (Leistungsgesteigertung) wurden für den Prinzen umgesetzt.
Und weil der neue Look auch anderen Kunden gefiel, sollten während zweier Jahren weitere 27 Exemplare produziert werden. Praktisch alle als Handschalter – ein Stück wurde mit Automatik-Getriebe ausgerüstet. Die meisten verliessen das Werk als Rechtslenker. Aus der Literatur entnehmen wir, das total 3 Stück als Links-Lenker vom Band liefen. Unser AM Prince of Wales (POW) ist somit eines von diesen 3 Fahrzugen …
Unser Dank!
Und so freuen wir uns für unseren Kunden, dass der Aston Martin wieder auf der Strasse steht und Freude und Spass bereitet. Uns hat es auch gefreut – Arbeiten an einem so raren Fahrzeug auszuführen ist auch für uns immer wieder eine Herausforderung. Aber das sind wir ja gewohnt! Wir wünschen gute Fahrt – auf Wiedersehen bei FRANKS!
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02.06.2024 – NEWS:
RÜCKBLICK SWISS CLASSIC WORLD 2024
10. Juni 2024
Die jährliche Oldtimer-Messe auf der Luzerner Allmend war auch dieses Jahr ein grosser Erfolg für FRANKS. Viele interessante Gespräche, schöne Klassiker und allerhand Neues aus der Szene waren die High Lights an der Swiss Classic World 2024. Sehen Sie dazu einige Bilder als Rückblick der Messe!
SCW 2024 – MESSE-RÜCKBLICK
Die jährliche Oldtimer-Messe in Luzern
Schön war sie, die Oldtimer-Messe in Luzern. Diese jährte sich in diesem Jahr zum 10. Mal. Das war somit ein erstes, grosses Jubiläum für die mittlerweile etablierte Messe-Plattform der Schweiz. Und auch für FRANKS war es das 10. Mal! Denn wir waren von Anfang an mit dabei.
Heute zeigt sich die Luzerner Oldtimer-Messe als wicktigster und auch grösster Event in der Schweizer Oldtimer-Szene. Knapp 20’000 Besucher fanden den Weg nach Luzern. Verteilt auf drei Tage – von Freitag-Mittag bis Sonntag-Abend. Ein grossartiges und eindrückliches Erlebnis zugleich!
Und so präsentieren wir Ihnen ein paar Endrücke / Schnappschüsse von unserem Stand an der Messe. Es war interessant, sehr abwechslungsreich und – wie immer wenn viel los war – auch sehr kurzweilig. Wir haben es genossen, uns mit Gleichgesinnten zu unterhalten und zu diskutieren. Wir konnten viele neue Kunden kennenlernen und auch für unsere Services begeistern / gewinnen. Sie, lieber Kunde, haben uns mit Aufmerksamkeit, mit Aufträgen für die Werkstatt, für die Spenglerei und für die Sattlerei bedient und haben uns zudem in ihrem Bekannten-Netzwerk weiterempfohlen.
Wir freuen uns deshalb um so mehr – denn auch nach 10 Jahren sind wir noch immer nicht müde. Wir machen weiter mit viel Elan und Tatendrang. Für uns – und naürlich auch für Sie. Als Restaurations-Betrieb mit lanjähriger Kompetenz und Erfahrung im Oldtimer-Bereich.
Geniessen Sie die schönen Bilder – evtl. sehen wir uns gelegentlich einmal bei uns im Showroom in Kriens!
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14.05.2024 - News:
FRANKS an der SWISS CLASSIC WORLD 2024
Besuchen sie uns in der Halle 2 / Stand 205
14. Mai 2024
FRANKS Originale präsentiert sich an der Swiss Classic World in Luzern während dem 31. Mai und 2. Juni 2024. Die traditionelle Oldtimer-Messe feiert heuer den 10. Geburtstag und zelebriert das grösste Stelldichein der Liebhaber von historischen Fahrzeugen in der Schweiz.
Swiss Classic World 2024:
Besuchen Sie FRANKS Originale in der Halle 2, Stand 205 in Luzern!
Highlights
Rund um die Ausstellung – es werden 800 polierte, historische Oldtimer (auf zwei, drei und vier Rädern) von 200 nationalen und internationalen Ausstellern präsentiert – gibt es verschiedene, zum Teil interaktive Attraktionen zu erleben. So werden zum Beispiel am Samstag 50 ausgesuchte Fahrzeuge vor Ort auktioniert. Und danach, so die Hoffnung, den neuen Besitzern übergeben.
Zusätzliche Attraktionen am Samstag sind:
-
die eintägige Oldtimer-Rallye mit Startort Messe Luzern,
-
die Youngtimerfahrt mit Startort «Mall of Switzerland, Ebikon» zur Messe Luzern («forever young»),
-
die Nutzungs-Verlosungs von zwei Oltimern («old cars for young people»),
-
die Tanznacht am Abend in der Halle 4 («Rock’n Roll Dance Night»),
sowie am Sonntag
-
die Erlebnisfahrt für Vorkriegsfahrzeuge bis Baujahr 1949 von Rain/LU zur Messe Luzern («harder than steel»).
FRANKS Originale mittendrin
Wir freuen uns über Ihren Besuch an der Swiss Classic World! Neben einigen faszinierenden, klassischen Automobilen und Motorrädern gewährt Ihnen unser Team auch einen exklusiven Blick auf die sich in Komplett-Restauration befindliche, wunderschöne Karosserie eines raren De Tomaso Mangusta 1969 in nacktem Rohzustand als «Work-in-Progress»-Exponat. Wir freuen uns über jeden enstehenden Austausch vor Ort zur inspirierenden Geschichte von klassischen Fahrzeugen.
Kommen Sie vorbei und geniessen Sie die faszinierende Welt von historischen Fahrzeugen.
Swiss Classic World 2024:
https://www.swissclassicworld.ch/
Tickets:
https://swissclassicworld.ch/index.php/besucher-service/tickets
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25.01.2024 - NEWS:
Mercedes Benz 300SL Gullwing - Servicearbeiten
25. Januar 2024
Hin und wieder fliegen uns die Fahrzeuge so richtig zu! So geschehen auch diesen Frühling – da war es ein Mercedes Benz 300SL Flügeltürer. Wir durften diesem exklusiven Klassiker einen Verwöhn-Service bei FRANKS bieten um den Überflieger so aus dem tiefen Winterschlaf zu wecken und fit für die Strasse zu machen.
MERCEDES BENZ 300er SL – EIN ÜBERFLIEGER
Der Überflieger schlecht hin!
Immer mehr Kunden mit exklusiven Oldtimern vertrauen auf FRANKS und auf unsere fundierten und professionellen Kompetenzen. So auch der Besitzer dieses traumhaft schönen Flügeltürers aus den späten 1950er Jahren. Ein originaler MERCEDES BENZ 300 SL Gullwing – seit ewig im selben Familienbesitz!
Wir wurden beauftragt, diesen Überflieger wieder flott zu kriegen und diesen für den bevorstehende Saison vorzubereiten. Servicearbeiten, MFK-Prüfung und einmal rund um das schöne Fahrzeug herum. Unter anderem durften wir das komplette Bremssystem überarbeiten, allgemeine Kontrollarbeiten, Flüssigkeiten auffüllen, etc. … einfach alles in Ordnung bringen! Die abschliessende MFK-Prüfung wurde mit Erfolg und somit ohne Einschränkung bestanden.
Mit Freude an der Arbeit
Es macht uns immer wieder sehr viel Spass, an so verschiedenen und schönen Fahrzeugen zu arbeiten und unseren Kunden so zu helfen. Gut gewartete Fahrzeuge machen zudem viel mehr Spass als Fahrzeuge, welche immer wieder Defekte und Pannen haben. Wir bedanken uns ganz herzlich beim Besitzer für diesen Auftrag und somit auch für sein Vertrauen in FRANKS. Und wir wünschen natürlich «gute Fahrt» durch den Frühling!
Angaben zum Fahrzeug:
auf Anfrage
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23.12.2023 – Frohe Weihnachten
und ein glückliches,
gesundes neues Jahr.
23. Dezember 2023
FRANKS ORIGINALE MACHT WEIHNACHTSPAUSE.
Bitte beachten Sie, dass unser Geschäft während den kommenden Festtagen geschlossen ist. Wir sind ab dem Mittwoch, 3. Januar 2023, wieder für Sie da. In dringenden Fällen kontaktieren Sie uns bitte via Email.
Ihnen allen wünschen wir heute eine schöne und besinnliche Weihnachtszeit. Geniessen Sie die Ruhe im Kreise der Familie. Das Gleiche tun wir!
FRANKS Originale, Kriens
Frank Lutz & Team
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ROGER THALMANN
[seit 2023]
7. August 2023
ROGER THALMANN [seit 2023]
Mechaniker/Lackierer
«Den Bezug zu klassischen Autos – zu schönen Oldtimern – hatte ich schon recht früh entwickelt. Während meiner Erstausbildung zum Autolackierer bei Carosserie Dahinden in Hasle im Entlebuch hatten wir immer mal wieder einen Oldtimer in der Garage. Das gefiel mir schon damals und hat wohl meinen Karriereweg zu FRANKS Originale in grossen Anteilen mitbestimmt. Nach einem Jahr als Lackierer bei den Pilatus Flugzeugwerken und der Rekrutenschule und der Unteroffiziersschule habe ich noch die Ausbildung zum Automobilmechatroniker bei der Garage Lustenberger in Entlebuch abgeschlossen und mein Fachwissen in der Automobilbranche erweitert.
Den schliesslichen Wechsel zu FRANKS ist einem privaten Kontakt und dessen Anfrage zu verdanken. Klassische Automobile in Hülle und Fülle, abwechslungsreiche Aufgaben und Projekte und ein tolles, gut harmonierendes Team haben mich in meinem Wechsel nach Kriens und zu FRANKS im August 2023 hundertprozentig bestätigt. Ich treffe hier Fahrzeuge aus vielen Epochen des letzten Jahrhunderts an. Darunter befinden sich, neben englischen, deutschen und italienischen Fahrzeugschönheiten, immer auch wieder amerikanische Muscle Cars aus den 60er und 70er-Jahren. Das sind Fahrzeuge, welche es mir persönlich besonders angetan haben.»
FAHRZEUGE
– 1990 Toyota MR2
– 2005 Toyota Celica
– 2013 Subaru BRZ
– 2006 Mazda 3 MPS
24.07.2023 - FRANKS BETRIEBSFERIEN:
Vom 24.07. bis 06.08.2023 geschlossen!
22. Juli 2023
Für ganze zwei Wochen schliessen wir unseren Betrieb. Werkstatt, Karosserie-Spenglerei und Sattlerei bleiben während dieser Auszeit geschlossen! Wir sind ab dem Montag, 7.8.2023 wieder für Sie da.
FRANKS Originale macht Sommerpause
Das FRANKS-Team macht Betriebsferien. Das erste Halbjahr 2023 war eine intensive Zeit und wir hoffen, dass Sie alle zufrieden waren mit unserer Arbeit. Nun ruhen wir uns für zwei Wochen aus und geniessen die Zeit mit Familie und Freunden. Danach starten wir wieder voller Energie und Tatendrang in den zweiten Abschnitt des Jahres!
Wir bedanken uns bei allen – Kunden, Lieferanten und Partnern – ganz herzlich für die gute, erfolgreiche und wohlwollende Zusammenarbeit! Uns hat es Spass gemacht …
Auf ein Neues mit vollen Akkus!
Liebe Grüsse und bis bald
Ihr FRANKS-Team
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03.07.2023 - Neue Mitarbeiterin:
Carolina Weyermann, unsere neue Assistentin im Büro
Eine Frage der Kompetenzen und des Volumens
Mit dem stetigen Wachstum der vergangenen Jahre bei FRANKS in der Werkstatt, in der Karosserie-Spenglerei und in der Sattlerei sind auch im Office-Umfeld die Anforderungen angewachsen. Um allen Anspruchsgruppen gerecht zu werden – Kunden, Lieferanten, Partner und Mitarbeitern – musste deshalb dringend Verstärkung in der Administration gefunden werden.
Mit Carolina Weyermann konnten wir nun eine Spezialistin gewinnen, welche unseren Anforderungen zu 100% entpricht und welche nicht nur aus der Automobil-Branche kommt, aber auch mit unseren neuen Tools und Systemen unkompliziert umgehen kann und gegenüber den bestehenden Anspruchsgruppen als kompetente Sparring-Partnerin agiert. Ein Volltreffer, sozusagen!
Carolinas sympathische Art, ihre fachliche Kompetenz und ihr schnelles und professionelles Arbeiten gehören ebenso zu ihren Qualitäten wie auch ihre Sprachen- und Menschen-Kenntnisse! So oder so – wir freuen uns riesig, dass sie nun Teil des FRANKS-Team ist und dass wir fortan auf ihre Mitarbeit zählen können.
Übrigens – Carolina Weyermann wird uns zudem in unserem eingeleiteten Key-Projekt, der Digitalisierung von FRANKS Originale, unterstützen. Ab September werden nämlich bei FRANKS die meisten Prozesse in einem Cloud-System abgebildet. Künftig werden somit Arbeitszeit, aufwändige Büroprozesse und Buchungs- und Abschluss-Arbeiten automatisiert und per Knopfdruck ausgeführt werden.
Wir wünschen Carolina Weyermann alles Gute, viel Erfolg und Befriedigung an der neuen Arbeit.
VERKAUFT:
MERCEDES BENZ 300SL Roadster [1958]
27. Juni 2023
Für ganz kurze Zeit durfen wir diesen eindrücklichen 300er SL Roadster bei uns beherbergen. Ein sehr exklusives und äusserst schönes Cabrio der 1950er Jahre. Kurze Zeit aus einem einfachen Grund – dieser Roadster überzeugte bis ins letzte Detail und von allen Seiten so sehr, dass schon nach kurzer Zeit ein neuer Besitzer ins Schwärmen kam und diesen kaufte. Die schönen Bilder von diesem Klassiker wollen wir Ihnen jedoch nicht vorenthalten!
Ein 300er SL Roadster – Cabrio-Traum der Golden-Era
Ein Mercedes Benz 300 SL Roadster (und auch die Flügeltürer-Version) ist wohl etwas vom Schönsten, vom Eindrücklichsten und vom Exklusivsten, was in der vielfältigen Klassiker-Welt überhaupt anzutreffen ist. Es gab und gibt nicht viele – und wenn dann einmal einer auf den Markt kommt, dann beginnen sich Interessenten entsprechend schnell dafür zu begeistern. Und so geschehen natürlich auch bei unserem 300er SL Roadster – ein absolutes Traumauto! Entsprechend schnell wurde dieser wieder verkauft!
Erst vor wenigen Jahren wurde dieser Klassiker von ausgewiesenen Spezialisten in diesen perfekten Zustand restauriert – authentisch und qualitativ auf höchstem Niveau. Zudem ist alles matching Numbers – Chassis-, Motor- und Getriebe-Nummern. Wie auch alle anderen Nummern natürlich! Sogar die Farbkombination ist stimmig mit dem Auslieferungs-Zustand. Und ein originales Hardtop gehört auch dazu! Das belegen Mercedes Benz interne Dokumente (Konfigurations-Blatt) aus den 1950er Jahren. Und so konnten wir unseren schönen Roadster schnell wieder in neue Hände geben. Zu einem Sammler und Fahrer zugleich – einem Enthusiasten und Liebhaber!
FRANKS als Vermittler von klassichen Schönheiten!
Unsere Leistung bestand darin, dass wir diesen Klassiker für einem unserer Kunden verkaufen / vermitteln durften. Vor Ablieferung haben wir das Fahrzeug in unserer Werkstatt nochmals auf Herz und Nieren geprüft, Service-Arbeiten ausgeführt und letztlich auch auf dem Strassenverkehrsamt Kt. Luzern als Veteran (Code 180) prüfen lassen. Nun ist alles pefekt – der neue Besitzer freuet sich bereits mit Stolz über diesen Neuzugang.
Wir bedanken uns ganz herzlich – beim Einlieferer und beim neuen Kunden – für die angenehme Zusammenarbeit und wünschen mit dem neuen Super-Klassiker viel Freude und weiterhin gute Fahrt .
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20.06.2023 - NEWS:
Ein ganz normaler Arbeitstag bei FRANKS
20. Juni 2023
Es ist immer wieder herrlich, von so schönen Fahrzeugen empfangen zu werden. So auch heute – ein bunter Stauss an Auto-Klassikern, welche aktuell bei FRANKS stehen, begrüsst uns bei der Ankunft in Kriens. Die einen Fahrzeuge stehen im Verkauf, andere sind in der Werkstatt für Reparaturen und andere wiederum sind für einen neue MFK-Prüfung und Abgaswartung bei uns. So oder so – schön sind sie alle! Und wir freuen uns ab dieser schönen Szenerie!
Ein ganz normaler Arbeitstag bei FRANKS
Bunt und abwechslungsreich ist das Bild vor unserem Showroom heute. Eine vielfältige und spezielle Auswahl an Klassikern: Ein Sportwagen, ein Familienbus, ein Roadster und eine Limousine … alles in allem ein bunter Strauss an schönen und edlen Fahrzeugen aus den 1950ern bis zu den 1970er Jahren. Im Hintergrund ist sogar noch ein absoluter Überfliger – ein Mercedes Benz 300SL Roadster 1958, zu sehen.
Wir grüssen ganz herzlich – geniessen Sie die schönen Bilder. Wir würden uns freuen, Sie gelegentlich einmal bei uns im Showroom in Kriens begrüssen zu dürfen! Und von unserer kleinen Terrasse aus haben Sie einen fantastischen Überblick über die schönen Oldtimer!
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FRANKS Originale an der Swiss Classic World 2023:
Besuchen Sie uns in der Halle 2, Stand 205
17. Mai 2023
FRANKS Originale ist auch an der Swiss Classic World 2023 als Aussteller vor Ort. Diese Oldtimer-Messe in Luzern ist DAS Stelldichein der Liebhaber von historischen Fahrzeugen und von thematisch anlehnenden Organisationen in der Schweiz. Die Ausstellung findet zwischen Freitag und Sonntag, 2.-4. Juni 2023 statt.
Swiss Classic World 2023:
Besuchen Sie uns in der Halle 2, Stand 205!
Geschichten und Geschichte an der Swiss Classic World
Das grösste Treffen der Schweizer Oldtimer-Szene und seiner Protagonisten präsentiert – es sind über 200 Ausstellende vor Ort – einen fantastischen Einblick in den riesigen Fundus an Ausstellungsstücken, Informationen und Stories. Der Kiwanis Club organisiert während zwei Messetagen Oldtimer-Fahrten («Drive for Kids») auf dem Messegelände. Die Messeorganisation führt zusammen mit Zwischengas das grosse Finale und Präsentation des Gewinners der Wahl zum beliebtesten Youngtimer (Fahrzeuge im Alter von 20 bis 30 Jahren) durch.
FRANKS Originale mittendrin
Wir freuen uns darauf, als 360°-Expertennetzwerk für Teil- und Komplett-Restaurationen, Reparaturen, Karosserie-Spenglerarbeiten, Interieurdienstleistungen und Garagierung-Services im Bereich der Classic Cars wieder an der Swiss Classic World auszustellen. Wir entführen unsere Besucher auf eine faszinierende und emotionale Zeitreise, zurück in das dynamische Nachkriegs-Europa mit seinen unzähligen und spektakulären automobilen Ingenieursmeilensteine.
Kommen Sie vorbei und geniessen Sie die faszinierende Welt von historischen Fahrzeugen.
Swiss Classic World 2023:
https://www.swissclassicworld.ch/
Tickets:
https://swissclassicworld.ch/index.php/besucher-service/tickets
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14.04.2023 - FERIEN-JOB:
Kaspar Lutz - Grosser Fan & Mitarbeiter
18. April 2023
Kaspars Einsatz bei FRANKS macht Freude – dieser Einsatz ist aber auch mit einem klaren Ziel verbunden: Papa bei der Arbeit helfen – dazu die feine und interessante Stimmung aufnehmen, den guten Geruch der Oldtimer-Garage riechen und dazu noch ein Sackgeld verdienen! So geht das … und alle sind zufrieden!
KASPAR LUTZ – Grosser Fan & Mitarbeiter zugleich
Mit viel Leidenschaft bei der Arbeit
In regelmässigen Abständen besucht Kaspar FRANKS in Kriens. Papas Oldtimer-Garage. Dies tut er mittlerweilen seit 2018. Er arbeitet bei FRANKS jeweils in den Ferienwochen und leistet seinen Arbeitseinsatz. Er arbeitet und geniesst seine Zeit mit all den schönen Fahrzeugen gleichermassen.
Oldtimer sind Kaspars grosse Leidenschaft – Autos und Motorräder. Und so macht es Kaspar doppelt Freude, einzelnen Tage bei FRANKS aktiv im Betrieb mitzuhelfen. Mit seiner Arbeit verdient Kaspar so seinen eigenen Lohn. Kaspar arbeitet nämlich mit einem konkreten Ziel bei FRANKS: Die Arbeit soll sich lohnen – Kaspar will sich so sein eigenes Geld erarbeiten und sich seinen grossen Traum vom eigenen Mofa zu erfüllen. Ein schönes und neues PUCH Maxi S soll es sein!
Lieber Kaspar – wir freuen uns immer sehr, wenn du bei uns arbeitest. Deine Mithilfe schätzen wir – du bist ein Aufsteller für uns alle. Es gefällt uns, wie du dich ins Zeug legst und wie du dir Zeit für die Arbeiten an den alten Fahrzeugen nimmst. Weiter so …
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KASPAR LUTZ
[seit 2018]
13. April 2023
KASPAR LUTZ [seit 2018]
Assistenzmechaniker und «Helfer für Alles»
«Die Osterferien – ich gehe zur Zeit im Gymnasium in Willisau zur Schule – ermöglichen es mir, in den Werkstätten von FRANKS Originale als Assistenzmechaniker und «Helfer für Alles» mitzuarbeiten. Mein Vater hat mir die klassischen Autos und Motorräder näher gebracht – er hat mich sozusagen auf den Geschmack gebracht. Mir gefallen, ehrlich gesagt, diese Oldtimer viel besser als die neuen, modernen Autos. Die neuen Fahrzeug sehen irgendwie alle gleich aus und haben keine Geschichte. In der Welt der Oldtimer gibt es viele, welche mir sehr gut gefallen. So zum Beispiel die Aston Martin DB-Familie aus den 1950er / 1960er Jahre, die Renn-Fords, oder auch die Ferrraris und Porsches aus den 60er-Jahren. Meine Favoriten sind aber klar der Ferrari 250 GTO und der Ford GT40 Gulf.
Mein Arbeitstag bei FRANKS ist sehr abwechslungsreich – das gefällt mir sehr gut. Das Team ist sehr nett und ich bekomme in viele Bereiche einen guten, vertieften Einblick. Ich hatte in der Schule auch schon einen Vortrag zum Thema ‚FRANKS – Handel mit klassischen Fahrzeugen‘ gemacht und habe mich auch schon sehr detailliert mit dem Treiben und den Gepflogenheiten dieser Branche auseinandergesetzt.
In der Werkstatt gibt es viel zu beobachten und zu helfen. Motorentechnik, Getriebe, Karosserie-Arbeiten – ich kenne zudem auch die einzelnen Komponenten eines Autos und kann auch schon gut zur Funktion – zum Beispiel eines Verbrennungsmotors – mitreden.»
FAHRZEUGE
– Mountain-Bikes
– Motocross-Motorrad HONDA XL75, Jg. 1973
– Indoor-Go-Kart, Traktor und Quad
– Neuste Anschaffung: Puch Maxi S (ein Original)
27.03.2023 - News
Lieferung ins schöne Wallis:
FORD Mustang Bullitt [2008]
27. März 2023
Vergangene Woche durften wir unseren schönen FORD Bullitt ins Wallis zum neuen Besitzer überführen. Die Fahrt ans Rhone-Knie war zwar lange – dafür war das Wetter, die Stimmung und die Szenerie am Fusse des Dents-du-Midi beeindruckend und schön. Und der neue Besitzer hatte sich dafür mit einem grossen Strahlen bei uns bedankt!
FORD Mustang Bullitt: Lieferung ins schöne Wallis
Von Kriens / Luzern an den Genfersee
Vergangene Woche wurde der schöne und überzeugende FORD Mustang Bullitt ins Wallis zum neuen Besitzer überführt. Bei strahledem Sonnenschein genossen wir die Fahrt via Bern und Montreux bis ans Rhone-Knie. Wir wurden von einer beeindruckenden Berglandschaft am Fusse des Dents-du-Midi und einem strahlenden Kunden empfangen.
Gut Ding will Weile haben!
Endlich war dieser lang ersehnte Tag gekommen – der Schnee auf den Strassen war weg und die Bahn somit frei für die Lieferung des Bullitts! Getreu nach dem Motto: Gut Ding will Weile haben! Nun, die Bilder sprechen eine schöne und auch klare Sprache! Als der FRANKS-Transporter vorfuhr, machte sich die Entspannung und somit grosse Freude beim neuen Besitzer breit! Alles hatte super geklappt. Der schöne Bullitt war an seinem Bestimmungsort angekommen!
Wir sagen an dieser Stelle nochmals ganz herzlichen Dank für das Vertrauen in FRANKS und in unsere Mitarbeiter. Uns hat es sehr gefreut, Sie persönlich kennen zu lernen und Ihnen ein tolles und überzeugendes Fahrzeug auszuhändigen. Für die künftigen Fahrten wünschen wir viel Freude und Spass.
Auf bald einmal wieder … wir würden uns über ein Wiedersehen sehr freuen!
Fahrzeugdaten
Produktionsjahr: 2008
Inverkehrsetzung: –
Kilometerstand: –
Hubraum: –
Letzte Prüfung: –
MFK: –
Preis (inkl. MWSt): Verkauft!
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07.03.2023 - ZU VERKAUFEN:
AC Cobra MK4 Autokraft [1989]
7. März 2023
Überzeugende, originale AC Cobra MK4 von Autokraft im Showroom bei FRANKS Originale: All matching Numbers, super Zustand, gut dokumentiert, lückenlose Geschichte mit nur zwei Vorbesitzern und mit einem wertvollen Eintrag im Shelby-Register!
AC Cobra MK4 Autokraft [1989]
Es freut uns sehr, dass wir Ihnen erneut eine originale und sehr authentische AC Cobra MK4 von Autokraft präsentieren und zum Kauf anbieten dürfen! Eine AC Cobra aus der Nach-Shelby-Zeit – ein authentisches Original, bestens dokumentiert und mit gerade mal zwei Vorbesitzern!
Bei unserer AC Cobra handelt es sich um ein echtes Original – um eine Cobra der 4. Serie von Autokraft! Diese wurde einst direkt von FORD an den Erstbesitzer verkauft. Und es ist wohl die einzige Nach-Shelby-Zeit-Cobra, welche den Namen Cobra zu Recht und ohne Einschränkungen tragen darf. Alle anderen Cobras sind Derivate resp. Replikas!
Die Geschichte unserer gelben MK4 Cobra ist lupenrein. Der Erstbesitzer kaufte diese Ende der 1980er Jahre beim Spezialisten und verkaufte diese Ende der 1990er Jahre, also nach ca. 10 Jahren, an den heutigen Zweitbesitzer.Unsere gelbe Cobra hatte also gerade mal zwei Besitzer in den 34 Jahren seit bestehen! Und nun steht diese schöne und überzeugende AC Cobra bei FRANKS im Showroom. Sie soll an den einen Enthusiasten weitergegeben werden – der Vorbesitzer möcht sich einem neuen Klassiker hingeben!
Die AC Cobra von Shelby
Carroll Shelby startete 1961 die Partnerschaft mit dem Automobilherstellern AC Motorcars in England und FORD USA und entwickelte auf der Basis eines AC ACE einen neuen, reinrassigen Rennwagen mit einem 4.3 Liter V8 Motor. Dies war die Geburtsstunde der Shelby-Cobra! Dieser neue Strassenrenner erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und konnte so in zahlreichen Rennen in den USA als stolzer Gewinner vom Rundkurs fahren.
Von 1962 bis 1967 wurde die Cobra mit verschiedenen Motorleistungen (MK1 bis MK3) hergestellt. Das leistungsstärkste Cobra-Modell war die 42er7 mit einem 7.0 Lter V8 Motor und satten 485 PS an Leistung. Gesamthaft wurden ca. 650 Stück vom Modell 260 / 289 und ca. 350 Stück vom Modell 427 hergestellt.
Die AC Cobra von Autocraft
Nach dem die Produktion der AC Cobra MK3 bei Shelby eingestellt wurde, verlangten die Kunden resp. der Markt weiterhin nach Ersatzteilen und nach Know How für Reparaturen. Und da FORD und Shelby nichts mehr anzubieten hatten, sprang Brian Angliss in diese Lücke. Als ehemaliger Mitarbeiter von AC Motorcars kannte er die Fahrzeuge bestens. Er leistete fortan mit Know How und bestehender Infrastruktur Support für die Reparatur- und Instandstellungs-Arbeiten. Aus diesen Anstrengungen heraus entstand dann die neue Firma Autokraft. Brian Angliss war motiviert für seine neue Aufgabe – die AC Cobra als MK4 sollte weiter existieren!
Die neue MK4-Cobra von Autocraft war somit eine Weiterentwicklung des letzten Shelby-Modells. Dies unter offizieller Genehmigung der AC Motorcars und dem Stammhaus FORD. Und da FORD seinen Segen zu diesem Projekt gab, darf sich die MK4 fortan auch als Original bezeichnen.
Mit den originalen Werkzeugen und Maschinen der ehemaligen Shelby Motorcompany wurde die lange Rennsport-Ära somit weitergeführt. Deutliche Verbesserungen sollten zudem den Markt beleben – diese waren: Ein verstärkter Gitterrohr-Rahmen, eine Alu-Karosserie, ein Fünfgang-Getriebe und eine komfortablere Ausstattung des Innenraums waren die Haupt-Schwerpunkte! Und erste Erfolge sollten Brian Angliss schnell Recht geben. So schnell, dass sogar das Stammhaus FORD die neue MK4 ins Verkaufs-Angebot aufnahm!
Die AC Cobra MK4 von FRANKS
Unsere AC Cobra MK4 (Shelby-Register-Nummer: AK1310) überzeugt in vieler Hinsicht: Sie ist rundum original und authentisch, sie ist zudem Matching Numbers (Chassis- und Motor-Nummer passen), sie hat eine sehr geringe und dokumentierte Laufleistung von 27’000 Kilometern auf dem Tacho, sie hatte gerade mal zwei Vorbesitzer und ergänzend dazu ist die Geschichte unserer AC Cobra lückenlos bekannt. Sie wurde immer penibel genau unterhalten – entsprechend schön und technisch fein steht die Cobra heute da!
Sie verfügt zudem über eine astreine Schweizer Zulassung – auf Wunsch können wir die MK4-Cobra auch als Veteranenfahrzeug (Code 180) zulassen. Die letzte Prüfung auf dem Strassenverkehrsamt war im Mai 2021!
Übrigens …
Einer der bedeutensten Kunden der Autokraft Company war kein Geringerer als Carroll Shelby selber! Er war derart von der neu Cobra angetan und überzeugt, dass er gleich vier MK4’s kaufte – eine für sich selber und je eine für seine drei Kinder! Überzeugend – oder?
Fahrzeugdaten
Produktionsjahr: 1989
Inverkehrsetzung: 01.01.1991
Kilometerstand: ca. 27’000 km
Hubraum: 4’942 ccm
Letzte Prüfung: 06.05.2021
MFK: Neu bei Verkauf
Preis (inkl. MWSt): CHF 235’000
VIDEO:
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22.02.2023 - NEWS:
FORD Escort RS2000 (Gruppe1) [1973]
22. Februar 2023
Heute berichten wir gerne von einem wilden Strassen-Racer aus den farbigen 1970er Jahren. Von einem rarem FORD Escort RS2000 – einem echten Gruppe1-Fahrzeug mit satten 140 PS Leistung. Ein Original – authentisch, schön und in der seltenen Farbe Modena-Green. Und natürlich frisch und erfolgreich MFK-geprüft!
FORD Escort RS2000 (Group1) [1973]
Wir waren heute auf dem Strassenverkehrsamt zur Prüfung – die Experten begutachteten unser Fahrzeug und somit auch unsere Arbeit. Unser Fahrzeug hatte die Prüfung erfolgreich bestanden – die Experten belohnten unseren Klassiker zusätzlich mit der Veteranen-Prüfung (Code 180)!
Es freut uns immer wieder, wenn ein Fahrzeug erfolgreich auf der MFK (Kantonales Strassenverkehrsamt) geprüft wird. Das ist nicht nur eine Auszeichnung für das Fahrzeug selber sondern auch ein Kompliment an unsere Werkstatt, dass wir unsere Arbeit korrekt und professionell realisiert haben. Und wenn der Experte die Prüfung noch mit dem Veteranen-Status (Code 180) belohnt, dann sprint unser Herz. Denn so wird aus einem alten Fahrzeug ein waschechter Oldtimer mit Sonderstatus.
Geniessen Sie hier einige schöne Bilder von diesem seltenen Zeitgenossen. Die anmutend schöne Farbe Modena-Green passt ja gerade perfekt zur aktuellen warmen und somit grünen Landschafts-Lage mit dem fehlenden Schnee. Und – der Frühling macht sich bereits mit warmen Temperaturen bemerkbar … der kommt schon bald wieder resp. der ist ja schon fast wieder im Lande!
Fahrzeugdaten
Inverkehrsetzung: 1973
Kilometerstand: k/a
Hubraum: 2’000 ccm
Letzte Prüfung: 22.2.2023 (Veteran)
MFK: Neu
Preis (inkl. MWSt): Privat – nicht im Verkauf!
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ZU VERKAUFEN:
Austin Healey 100/4 (BN2) [1955]
21. Februar 2023
Wow, was für ein super schöner Ur-Healey – soeben bei FRANKS eingetroffen! Ein AH 100/4 (BN2). Als ausgewiesener Healey-Fan und auch begeisterter Healey-Fahrer freue ich mich ganz speziell, Ihnen diesen hellblauen England-Klassiker anbieten zu können. Ein authentischer Klassiker – weitestgehend noch im Originalzustand und mit vielen schönen Details!
Austin Healey 100/4 (BN2) [1955]
Ein Ur-Healey bekommt man nicht alle Tage angeboten. Einen authentischen und echten erst recht nicht. Um so grösser ist bei uns die Freude, einen so überzeugenden und originalen Klassiker ins Verkaufsprogramm aufnehmen zu können.
Unser angebotenes Fahrzeug
Kurz und bündig – unser Austin Healey ist ein echter 100/4 – ein BN2 aus den frühen 1950er Jahren. Ein sportlicher Roadster mit Stil und Charme. Und ein authentisches Original mit Patina noch dazu. Kein überrestauriertes neues / altes Gefährt, das mit modernen Showroom-Fahrzeugen um die Wette glänzt. Er ist ein ein zuverlässiger Driver – ein Fahrzeug, das auf die Strasse will!
Der sportliche Look und die kräftige Ausstrahlung des Healeys sind attraktiv, die schöne, hellblaue Lackfarbe ist ansprechend und die Technik sehr gut und genau unterhalten. Mit der herabsenkbaren Frontscheibe erweckt der knackige Engländer zudem den Eindruck, als wolle er unbedingt noch auf die Rennstrecke um ein paar schnelle Runden zu drehen.
Die umfangreiche Dokumentation und die über weite Strecken bekannte Besitzerschaft unterstreichen auch den zweiten guten Eindruck beim Hinschauen. Und so präsentiert sich unser Healey flott und überzeugend.
Die Fahrzeug-History
Von unserem Austin Healey 100/4 haben wir ein Heritage-Zertifikat im Dossier. Dieses dokumentiert die Originalität des Fahrzeuges – Matching Numbers mit Chassis- und Engine-Nummern! Laut diesem Zertifikat wurde der schöne Healey am 28. September 1955 via Henlys Ltd. London an seinen 1. Besitzer ausgeliefert. Blauer Lack und blaues Interieur waren damals die ersten Farben – genau so, wie sich unser Healey noch heute präsentiert. Und wie es sich für einen richtgien, Englischen Klassiker gehört – der muss rechts-gesteuert sein!
Bei Verkauf – was noch gemacht wird
Mit dem Verkauf werden wir den AH 100/4 in unserer Werkstatt nochmals gründlich durchchecken. Es soll zudem ein Oel- und Filterwechels (kleiner Service) und eine neue MFK-Prüfung gemacht werden. So, dass alles in Ordnung ist und dass die künftigen Fahrten so richtig Freude bereiten.
Etwas zur Geschichte
Der Austin Healey 100/4 wurde von 1953 bis 1956 produziert. Für die London-Motorshow im Jahre 1952 baute Donald Healey diesen einzelnen Healey 100. Dessen Design beeindruckte die Britisch Motor Corporation BMC so sehr, dass man überzeugt beschloss, den neuen Austin-Healey 100 als neues Modell ins Verkaufsprogramm aufzunehmen.
Im Gegensatz zum später gebauten Austin Healey 3000, welcher seinen Namen aufgrund seines 3.0 Liter Hubraum Motors erhielt, wurde der Austin Healey 100 nach seiner durchschn. Höchstgeschwindigkeit benannt. Der 100/4 war nämlich eines der wenigen Fahrzeuge zu dieser Zeit, welches in der Lage war, konstant 100 Meilen pro Stunde (160 km/h) zu fahren. Und die 4 stand natürlich für 4 Zylinder. Der Hubraum selber war 2’661 Kubikcentimeter und der Motor leistete 90 PS.
Nach dem Modell 100/4 folgte der AH 100/6. Beim neuen Modell wurde die Karosserie leicht verlängert und verbreitert. Und ein neuer, stärkerer Motor sollte zudem im Motorraum Platz finden. So wurde von 1956 – 1959 ein 2.6 Liter 6 Zylinder Motor verbaut. Die Bezeichnung deutete wiederum auf die konstanten 100 Meilen pro Stunde hin und die 6 auf den Reihen-Sechszylinder.
Später dann – ab 1959 – war wiederum die Zeit für mehr Hubraum angebrochen. Der neue Austin Healey 3000 wurde lanciert. Das war ein Reihen-Sechszylinder-Motor mit 3.0 Liter Hubraum. Die Karosserie-Masse blieben beim neuen Modell in etwa gleich wie beim Vorgänger. Der 3000er Healey wurde als MK1 bis MK3 und mit marginalen Erweiterungen / Änderungen bis 1967 noch produziert und verkauft.
Fazit von FRANKS
Dieser schöne Austin Healey 100/4 ist ein authentisches Schmuckstück. Die Geschichte, die Originalität und die Ausstrahlung überzeugen. Packen Sie diese Chance um sich hiermit einen England-Klassiker aus den frühen 1950er Jahren zu sichern. Das verspricht mit Sicherheit viel Fahrfreude – das Investment dürfte sich bei dieser Ur-Form ebenfalls lohnen!
Fahrzeugdaten
Inverkehrsetzung: 1955
Kilometerstand: 13’800km
Hubraum: 2’661 ccm
Letzte Prüfung: 06.07.2018 (Veteran)
MFK: Neu bei Verkauf
Preis (inkl. MWSt): CHF 89’500
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06.12.2022 - NEWS:
PORSCHE GT3 RS [2015] - Transport zu FRANKS
7. Dezember 2022
Wir berichten gerne von einem nicht alltäglichen Transport-Auftrag. Denn wir durften soeben einen nigel-nagel-neuen PORSCHE 911 zu uns nehmen. Ein Parkplatz etwas weg vom Trubel – dafür an einem äusserst attraktiven und athemberaubenden Platz mit bester Aussicht auf den schönen Vierwaldstättersee. Alles verlief ohne Probleme . Angekommen in Kriens wurde der GT3 RS in seiner vollen Pracht im FRANKS-Showroom platziert. Auch schön – unter Seinesgleichen!
Wundebarer PORSCHE GT3 RS: Transport – ab zu FRANKS
Schöne Aussichten
Heute zeigen wir Ihnen gerne einige Impressionen von unserem Transportauftrag. Wir durften einen wunderschönen PORSCHE GT3 RS bei unserem Kunden abholen gehen. Ein aussergewöhnliches Fahrzeug in einem aussergewöhnlichen Zustand. Und, wie auf den Fotos zu sehen, stand dieses Fahrzeug ebenfalls an einem sehr aussergewöhnlichen Standort. Der Transport selber war keine Hexerei – obwohl das Bereitstellen des Anhängers vor Ort und das Laden des Fahrzeuges viel Fingerspitzen-Gefühl verlangte! Nun alles hat einwandfrei geklappt – der schöne PORSCHE wurde anschliessend zu FRANKS überführt und steht nun in unserem Showroom.
Der Zweck dieser Transport-Übung
Wir dürfen diesen schönen und noch nigel-nagel-neuen PORSCHE nun bei uns ins Angebot aufnehmen. Ein gesuchter GT3 RS in der fantastischen Farbe ‚Orange‘ – noch nie eingelöst und erst mit 16 Kilometern auf dem Tacho. Wir sprechen hier also von einem Neufahrzeug! In den kommenden Tagen / Wochen werden wir das Fahrzeug in unserer Werkstatt durchsehen und anschliessend dann auf unseren Verkaufsplattformen dem Markt zum Verkauf anbieten. Die Details zu diesem ausserordentlichen Fahrzeug sind noch nicht alle bekannt!
1. Inverkehrsstzung 2015
Kilometerstand 16 km
Hubraum 3’996 ccm
Letzte Prüfung Fahrzeug noch NIE zugelassen
Preis (inkl. MWSt) Auf Anfrage
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23.11.2022 - NEWS:
Trockeneis-Reinigung an einem PORSCHE-Motor
23. November 2022
Eine nicht alltägliche Arbeit wird bei FRANKS realisiert – ein PORSCHE-Motor wird mittels Trockeneis-Bezahlung von jahrzente-altem Schmutz und Oelresten befreit. Luca Fölmli von der Swiss Nobel Tech SNT leistet überzeugende Arbeit und untersützt FRANKS immer wieder tatkräftig.
Trockeneis-Reinigung an einem PORSCHE-Motor
Heute berichten wir von einer nicht alltäglichen Arbeit bei FRANKS. Und zwar von einer Motor-Reinigung mit einer Trockeneis-Anlage. Luca Fölmli von der Firma Swiss Nobel Tech SNT hat sich dieser Aufgabe angenommen. Er befreit den PORSCHE 930 Turbo Motor von Verschmutzungen, von Oelresten und vom Dunst der letzten Jahrzehnte!
Erstaunlich, was möglich ist
Zaubern kann Luca Fölmli mit seiner Trockeneis-Anlage natürlich auch nicht. Er kann jedoch einiges bewirken. Mit gezielten Trockeneis-Avisierungen löst er die alten, eingebrennten Verschmutzungen und bringt die Substanz zu einem guten, sichtbaren Resultat.
Die Trockeneis-Behandlung ist eine gute Alternativer, um mit einem einfachen Preis- / Leistungs-Verhältnis viel ab Schmutz zu beseitigen. Reicht das nicht, muss der Motor abgebaut und die Anbauteile zerlgt werden. Das bedeutet jedoch deutlich mehr an Arbeite – und somit auch deutlich mehr an Kosten. Und dann sprechen wir nicht mehr von Reinigung sondern bald schon von Restauration!
Anschauung der Trockeneis-Reinigung:
FRANKS Video von den Reinigungsarbeiten
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22.11.2022 - NEWS:
Einblicke in die FRANKS Karosserie-Spenglerei
22. November 2022
Heute zeigen wir Ihnen gerne einige Bilder vom täglichen Schaffen in unserer Firmen-eigenen Karosserie-Spenglerei! Unsere Profi-Spengler bearbeiten im Moment gerade einen Maserati Ghibli – ein kompletter Neuaufbau soll es werden! Ersatz-Blechteile sind leider keine mehr erhältlich. So bleibt unseren Mitarbeitern nur, dass sie ihr ganzes Geschick auspacken und die rost-befallenen Teile entsprechend nachbauen. Natürlich originalgetreu und passend zum Rest des Fahrzeuges.
Einblicke in die FRANKS Karosserie-Spenglerei
Handwerkliches Geschick ist gefragt!
Im Moment arbeiten wir gerade an einem sehr exklusiven Fahrzeug – an einem MASERATI Ghibli Spyder. Ein Fahrzeug, von welchem gesamthaft gerade mal 125 Stück produziert wurden und welche letztlich dann auch das Maserati-Werk verlassen haben. Entsprechend rar und begehrt sind diese Spyder heute. Wir schätzen, dass heute noch weniger als 50% dieser Fahrzeuge existieren – also gerade mal noch ca. 50 – 60 Fahrzeuge!
Um so mehr freut es uns, dass wir immer wieder das Vertrauen von unseren Kunden erhalten, solche exklusiven Fahrzeuge komplett zu restaurieren. Karosserie, Lack, Technik inkl. Motor & Getriebe, Fahrwerk, Interieur usw. … einfach alles! Am Schluss wird dieser Italo-Klassiker dann noch auf dem Strassenverkehrsamt (MFK) neu geprüft. Als Veteran (Code 180) natürlich.
So oder so – zu guter Letzt muss alles perfekt passen. Das ist der Anspruch unserer Kundschaft an FRANKS – das ist aber auch unser eigener Anspruch an unsere Arbeit!
Mitarbeiter mit 40 Jahren Erfahrung
Die Herausforderung und die Verantwortung, ein solches Projekt erfolgreich zu realisieren, sind enorm. Unsere drei Spengler-Profis verfügen jedoch über Jahrzehnte-lange Erfahrung – z.T. mehr als 40 Jahre! Und so gehen wir diese Arbeiten entsprechend gelassen und überlegt an. Wir bleiben immer fokussiert und mit dem Ziel vor Augen: Ein nachhaltig restauriertes Fahrzeug, welches den Wert des Marktes wiederspiegeln soll!
Besuchen Sie uns gerne einmal in Kriens und überzeugen Sie sich selber von unserer Arbeitsleistung. Wir sind überzeugt, dass wir auch Ihrem Klassiker wieder auf die Beine helfen können!
PRIVAT-FAHRZEUG!
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21.11.2022 - NEWS:
Ein ganz normaler Montagmorgen bei FRANKS
Eine schöne Auswahl an Klassikern
Heute bei FRANKS vor dem Showroom – hier steht eine schöne Auswahl an klassischen Fahrzeugen. Diese waren übers Wochenende allesamt in unserer Werkstatt gestanden! Fahrzeuge, an denen wir gerade arbeiten – für Service- und Unterhalts-Arbeiten, für die bevorstehende Ablieferung an einen Kunden, für die Finalisierung der Restaurations-Arbeiten und für die Aufbereitung resp. Verschönerung.
Diese da sind: Ein roter FERRARI 328 GTS, zwei MERCEDES BENZ 230 / 280 SL Pagoden in blau und grün, ein kleiner, blauer FORD Fiesta-Flitzer, ein reinrassiger INTERMECCANICA Roadster und ein schwarzer ALFA ROMEO GTV! Und ganz hinten ist noch ein FORD Mustang BULLITT zu erkennen – ebenfalls ein Fahrzeug, welches seit kurzem bei uns im Verkauf steht.
Ein bunter Strauss an Young- und Oldtimern – das ist ein schöner Querschnitt aus unserem täglichen Schaffen!
PRIVAT-FAHRZEUGE!
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11.11.2022 -TRANSPORT:
DUCATI 900SS Königswelle [1981]
13. November 2022
Nun steht sie da – diese wunderschöne 900er SS Königswelle! Ein lang ersehnter Traum geht für uns mit dem Erwerb dieses Motorradklassikers in Erfüllung. Nach einer kurzen Überführung durften wir diese DUCATI aus unserem Transporter ausladen und die ersten paar Meter fahren. Wir sind einfach nur begeistert!
TRANSPORT ZU FRANKS – DUCATI 900SS [1981]
Neuzugang in unserer Sammlung
Mit grossem Stolz und viel Freude zeigen wir Ihnen heute erste Bilder von unserer DUCATI 900SS Königswelle. Ein lang ersehnter Traum geht für uns in Erfüllung – nun dürfen wir ein so legendäres und kultiges Bike unser Eigen nennen! Diese authentische, klassische DUCATI aus den wilden 1970er Jahren war schon immer etwas Spezielles: Für Fans, für Freaks, für Sammler und auch für Normalos! Die 900er SS Köniswelle hat einfach eine athemberaubende Ausstrahlung und ein unglaublich verführerisches Sex-Appeal. Sie verkörpert den Zeitgeist einer Epoche, welche im Aufbruch und sehr selbstbewusst war und Freiheiten einforderte. Dieses Motorrad war und ist wohl noch heute die Vollendung von Form, Leistung und Fahrspass zugleich!
Geniessen Sie die ersten Bilder von unserem Prunkstück. Schon bald gehen wir die Verschönerung dieses Klassikers an. Wir berichten dann gerne wieder mit weiteren Fotos!
Inverkehrssetzung: 1981
Kilometerstand: Gem. Tacho
Hubraum: 864 ccm
Leistung: 68 PS
Besitzer: Aus 2. Hand
Preis: Nicht zu verkaufen (Sammlung)
