Oldtschoolracing :
Unser Bike-Shop kommt in die Gänge
Unsere Bikes repräsentieren die (fast) vollständige Geschichte der Mountain-Bikes seit der Entstehung in den 70er / 80er Jahren. Das sind nun schon ca. 35 Jahre! Bei uns sind rare Bikes zu sehen – aber auch Prototypen, längst vergessene Hersteller und Einzel-Exponate, die wir von Sammler aus der ganzen Welt zusammen getragen haben.
Die sichtbare Bike-Geschichte
Nun nimmt unser Bikeshop langsam Gestalt an. Alle Bikes wurden sortiert und in die verschiedenen Epochen eingeteilt. Im Moment werden diese an ihrem Bestimmungsort aufgehängt resp. platziert. So, dass letztlch ein schöner Showroom dasthet – ein Treffpunkt für Bike-Enthusiasten!
Dazu soll noch eine schöne Bike-Werkstatt entstehen. Wir sind noch immer auf der Suche nach einer authentischen Infrastruktur dafür. Hier wollen wir dann unsere Exponate fertig stellen resp. aufbereiten und unterhalten.
Geniessen Sie sie Bilder – bald geht es weiter.
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Ein Wohnwagenprojekt :
Jaap Blanken - die Zerlegung
Beim Jaap Blanken handelt es sich um ein super rarer Wohnwagen. Denn Jaap Blanken war die erste Wohnwagen-Firma in Holland. Und unser Wohnwagen war somit einer der ganz erst-gebauten Wohnwagen in Holland überhaupt. Das bedeutet, dass wir hier ein Stück Geschichte haben. Und die soll in top-originaler Form restauriert und die feine Substanz entsprechend gut erhalten werden.
Die Zerlegung – solides Handwerk
Der gesamte Wohnwagen liegt nun in Einzelteilen bei unserem Restaurator. Und die vollständige Substanz ist nun sichtbar. Fakt ist, dass der Wohnwagen resp. das, was noch vorhanden ist, in einem guten und soliden Zustand ist. Zwar wird alles aufgearbeitet – jedoch von einer sehr guten Basis aus.
Auf den letzten Fotos ist das (einfach konstruierte) Chassis sichtbar. Dieses kam soeben vom Metallbauer zurück. Es wurde überarbeitet und geht nun weiter in die Veredelung – verzinken und beschichten steht an!
Auf den Achsen und auf den Felgen ist klar sichtbar, dass der Wohnwagen aus dem Jahre 1953 (8-53) stammt. Das Datum ist gut zu lesen. Auch hier wollen wir diese Substanz wenn irgend wie möglich erhalten.
Informationen zum Fahrzeug:
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News:
40 Lenze - herzliche Gratulation
Rene Zangger ist zwar noch nicht sehr lange bei FRANKS – genauer gesagt seit dem 1. Oktober 2015. Trotzdem ist er für uns ein alter und treuer Bekannter. Mit Ihm haben wir schon vor seiner Tätigkeit bei FRANKS zusammen gearbeitet … er hatte sich schon vor Jahren um unsere Oldtimer gekümmert.
Ein grosser, runder Geburtstag – 40 Lenze
Heute ist sein 40. Geburtstag. Zu diesem gratulieren wir ganz herzlich. Wir freuen uns mit ihm und wünschen natürlich beste Gesundheit und Zufriedenheit. Und speziell natürlich weiterhin viel Freude bei der Arbeit.
Gefeiert haben wir in kleinem Rahmen in unserem KIP-Wohnwagen aus den 60er Jahren. In unserem Showroom – gemütlich, freundschaftlich und stimmungsvoll!
Wir sind stolz und haben grosse Freude, dass René bei uns arbeitet und sich so leidenschaftlich und seriös um all unsere Oldtimer kümmert. Wir sind überzeugt, dass dies der Anfang einer guten und langen Zusammenarbeit ist – es liegen noch viele interessante Projekte vor uns. Wir freuen uns, diese mit ihm und Franz Schuler anzupacken. Toi, toi, toi … und nochmals alles Gute!
Übrigens – besten Dank für das Champagner-Znüi mit dem Geburtstags-Kuchen!
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News:
Vollgas - es guets Neus
Eine erste Probefahrt haben FRANKS-Buben bereits hinter sich. Jeder hatte sich sein Wunsch-Trätiauto ausgesucht und damit die ersten Runden im Showroom gezogen. Gewonnen haben beide … alles lief gut und ohne Zwischenfälle. Das ist wohl ein gutes Zeichen für den Start ins neue Jahr.
Die liebe Oldtimerei
Das Gleiche wünschen wir natürlich auch Ihnen – Spass bei den Ausfahrten, Freude mit Ihren Oldtimern und vor allem gute Gesellschaft und interessante Gespräche mit Gleichgesinnten. Besuchen Sie uns gelegentlich mal in Kriens. Wir haben immer ein offenes Ohr für spannende Geschichten und natürlich auch einen feinen Kaffee als Erfrischung.
Also – auf ein abwechslungsreiches 2016. Und immer Vollgas!
Liebe Grüsse aus KriensFRANKS Originale, Frank Lutz
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News:
FIAT 1200 bei Galerie FISCHER
Kuno Fischer von der Galerie FISCHER und Frank Lutz von FRANKS Originale freuen sich sichtlich auf die kommende Auktion von klassischen Fahrzeugen. Im kommenden Mai 2016 werden ca. 50 klassische Fahrzeuge angeboten und im Rahmen der Oldtimer-Messe Swiss Classic World 2016 versteigert.
Auktion mit Internationaler Ausstrahlung
Die Auktion selber spricht ein internationales Publikum an. Interessierte können sich vor Ort registrieren und per Handzeichen mitbieten. Oder aber sie bieten per Telefon oder per Internet auf die seltenen und raren Fahrzeuge. Auf jeden Fall so, dass Ihnen keines dieser ausgewählten Fahrzeuge durch die Maschen fällt.
Alles Gute und liebe Grüsse – bis bald.
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News:
Schöne Weihnachten!
Mit der heutigen Cabrio-Fahrt im offenen DELAHAYE von der Galerie FISCHER retour zu FRANKS verabschieden wir uns von Ihnen. Im 2015 war viel los – tolle Begegnungen, interessate Gespräche, schöne Erlebnisse und viele neue Ideen und Projekte für das kommende Jahr!
Weihnachten – etwas Ruhe und Besinnung
Schalten Sie nun ruhig einen Gang retour und cruisen Sie gemächtlich durch die Weihnachtstage. Wir tun nämlich das Gleiche 😉 In der Ruhe liegt die Kraft – ab dem 4. Januar 2016 sind wir wieder für Sie da. Mit viel Elan und Motivation und immer im Dienste der Kundschaft!
Und langweilig wird bestimmt nicht; dafür haben wir zuviele gute und interessante Projekte! Wir würden uns sehr freuen, wenn Sie uns auch im 2016 wieder begleiten und mit uns die Freude und die Leidenschaft rund um die schönen Oldtimer teilen!
Herzliche Grüsse und alles Gute – schöne Weihnachten!FRANKS Originale, Kriens
Frank Lutz & Team
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News:
Das Making-of zum Filmportrait
Bewegend – dieser Film von FRANKS! Wir sind total begeistert von der Schönheit und Präzision dieser Arbeit. Das Sooli-Filmteam hat wieder einmal überzeugende Arbeit geleistet. Für uns ist dies ein tolles Weihnachtsgeschenkt. Dieser Film stand zwar schon lange auf unserer Agenda – super, dass es noch für diese Weihnachten gereicht hat! Freude herrscht …
Background zum Filmportrait
Gedreht wurde dieser Film zur Hauptsache im schönen Luzerner Hinterland. Genauer gesagt in meiner Heimat – im Willisauer Napfbergland. Die Indoor-Szenen wurden bei FRANKS-Originale im Showroom in Kriens gedreht.
In den Hauptrollen standen unsere beiden Mitarbeiter Franz Schuler (Mr. Carburetor) und René Zangger (Sir Horse-Power) und als freundliche Kundin (Mrs. Customer) ist Frau Tanja Temel zu sehen. Wir bedanken uns ganz herzlich für eure Mitarbeit. Uns hat’s rüdig Spass gemacht!
Herzlichen Dank an alle
Wir bedanken uns bei allen beteiligten für diese wunderbare Arbeit. Hauptsächlich dem Sooli Filmteam, das uns sehr präzise beraten und überaus professionell begleitet hat. Das Resultat ist aus unserer Sicht sehr gelungen – die Freude ist entsprechend riesig! Geniessen Sie die Bilder!
Oder direkt die Sprechblase der DS-Dame auf der Startseite unserer Homepage anklicken!
Viel Spass – stay tuned!FRANKS Originale, Kriens
Frank Lutz, Captain Overdrive 😉
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Fahrzeugübergabe:
Ein Benz mit Englischem Tuch
Der schöne 280er SE Mercedes-Klassiker fährt seit heute wieder auf unseren Strassen umher. Ein bekennender Liebhaber von klassischen Fahrzeugen und Oldtimer-Enthusiast machte sich und seiner Liebsten eine vorweihnächtliche Freude!
Grün und geräumig musste der Neue sein
Er war auf der Suche nach einem Alltags-tauglichen Oldtimer mit viel Platz fürs Gepäck und angenehmem Komfort für längere Reisefahrten. Gefunden hatte er schliesslich unsere Benz-Limousine aus dem Jahre 1971. Und ja – grün musste der Oldtimer sein. Wie alle anderen seine Fahrzeuge!
Der erste Deutsche Klassiker!
Das grosse Novum, auf das sich der neue Besitzer einlässt, ist die Nationalität des schönen Klassikers. Denn – bis Dato – kamen alle Fahrzeuge aus dem Englischen Inselland. Das ist also eine wunderbare Premiere!
Bleibt uns noch herzlich danke zu sagen für das Vertrauen und für den Kauf des Klassikers. Wir freuen uns, dass SIe nun auch zu unserer Kundschaft gehören. Mit dem schönen Benz sind Sie bei FRANKS in guter Gesellschaft und natürlich immer gerne gesehen. Auf ein Wiedersehen im neuen Jahr. Alles Gute und viel Spass bei den ersten Fahrten!
Liebe Grüsse und schöne Weihnachten.
Frank Lutz
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News:
Umbau von Dellorto auf Weber
Bei unserem LANCIA Fulvia 1.6 HF Rally (Fanalone) wird aktuellerweise eine originale, neu revidierte 45er-WEBER-Vergaseranlage inklusive neuem, kurzem Ansaugstutzen verbaut. Original wurden die 1600er-HF zwar mit zwei 42er-SOLEX-Vergasern ausgeliefert. Der WEBER-Umbau war jedoch eine zeitgenössische Optimierung zur dezenten Leistungssteigerung.
Der Grund für diesen Umbau kann einfach und kurz begründet werden. Mit den 45er-WEBER-Vergaser erhalten wir etwas mehr Leistung, die WEBER-Vergaser in Kombination mit dem kurzen Ansaugrohr sind einfacher zu handhaben und einzustellen und zu guter Letzt können wir auf ein vorhandenes Ersatzteil- und Düsenlager zurückgreifen. In diesem Umfang wäre das bei SOLEX und DELLORTO nicht der Fall gewesen.
Des weiteren wollen wir zudem noch eine für unseren Fanalone optimierte Sport-Auspuff-Anlage verbauen. Alles in allem ein Gesamtpacket, das die Ausgangslage optimiert / verbessert. Und die auch eine dezente Leistungssteigerung bringen soll. Jedoch immer auf den Standard-Spezifikationen basierend und ohne grösseren Eingriff in die Innereien des Motors.
Der Prüfstand wird es zeigen
Laut Werksangaben soll der 1600er-HF-Motor über 114 PS verfügen. Nach einer ersten Messung hat unser Fanalone diesen geforderten Wert knapp nicht ganz erreicht. Der gemessene Wert lag bei 107 PS! Fehleinstellungen bei der Zündung und bei der Knockenwelle waren offensichtlich – auch bei den DELLORTO-Vergasern. Diese passten nicht optimal zum bestehenden, langen Ansaugstutzen. Die Nockenwelle wir ca. 30 Grad verschoben!
Nach diesem geplanten Eingriff resp. nach dem Umbau und den Optimierungen werden wir wiederum eine Leistungs-Messung auf dem Prüfstand vornehmen. Dann wird transparent, was unsere Massnahmen und Arbeiten gebracht haben. Wir sind der Meinung, dass wir mit diesen Massnahmenpacket gegen 120 PS kommen sollten. Schaun mer mal … wir berichten dann wieder!
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News:
Flügelmontage am D-Type
Der Le Mans-Flügel konnten wir vom ursprünglichen Lieferanten aus England noch ab Lager bestellen! Ein baugleiches Modell – so – wie diese in den 50er Jahren einst an den Le Mans-Rennwagen JAGUAR D-Type verbaut wurden. Alles aus Fiberglas gefertigt – die bestehende Karosserie und der Flügel selber.
Vom Fachmann eingepasst und montiert
Ein auf Fiberglas resp. Kuststoff spezialisierter Spengler hatte sich dieser Arbeit angenommen und ganze Arbeit geleistet. Der Flügel wurde zuerst milimetergenau ausgemessen, eingepasst und dann mit Kleber, Harz und Fiberglas-Matten montiert. Der Feinschliff wurde dann von Hand gemacht. So, das letztlich alles wie aus einem Guss aussieht und die Steiffigkeit auch bei hohen Geschwindigkeiten passt.
Vom Fachmann lackiert
Nun steht der D-Type beim Lackierer. Einem Spzialisten wiederum, der es versteht, mit Kunststoff-Materialien umzugehen und solche heiklen Karosserie-Teile zu lackieren. Wir sind guter Dinge und freuen uns auf das fertige Resultat.
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News:
FISCHER Classic Car Auction 2016
Die Galerie Fischer, als ältestes Kunstauktionshaus der Schweiz und als eines der führenden Häuser in Europa, führt im Rahmen der Messe Swiss Classic World am 28. Mai 2016 in Luzern eine internationale Auktion mit ausgewählten klassischen Fahrzeugen durch.
Eine schöne Vielfalt – Qualität vor Quantität
Das Angebot wird von Qualität und einer ausgewogenen Vielfalt geprägt sein. Es werden Marken wie AC Bristol, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Ferrari, Jaguar, Maserati, Mercedes Benz, Porsche, Rolls-Royce, etc. zur Versteigerung gelangen – ausgewählte Klassiker aus allen Epochen. Als kleiner Vorgeschmack auf diese Auktion können wir Ihnen hier zwei Fahrzeuge präsentieren:
Alle Fahrzeuge werden bezüglich Technik, Zustand und History umfassend abgeklärt. Letztlich ist das Ziel, dass alle angebotenen Fahrzeuge über einen FIVA Identity Card und somit über eine neutrale und wertfreie Drittmeinung verfügen. Aus unserer Sicht soll so eine transparente und ehrliche Beschreibung gewährleistet und dem potentiellen Käufer eine grösst mögliche Sicherheit bei der Auktion geboten werden.
FRANKS Originale – technischer Partner für Handling
Für das Handling dieser klassischen Fahrzeuge übernimmt FRANKS Originale die Verantwortung. Der Oldtimer-Spezialist aus Kriens bei Luzern bringt sein Wissen und seine Erfahrung im Bereich Recherche und Beschreibung sowie Vermarktung und Verkauf von hochwertigen Fahrzeugen mit ein.
Die Vorbesichtigung der FISCHER Classic Car Auktion wird am 27. und 28. Mai 2016 möglich sein. Die Auktion selber wird am 28. Mai 2016 abends, anlässlich der Swiss Class World 2016 in Luzern, stattfinden. Die Auktion profitiert so von der Jahr für Jahr wachsenen Aufmerksamkeit und Qualität der Messe bei den Classic Car Interessierten. Gleichzeitig werden die Messe und die Aussteller von der Auktion und der damit verbundenen, erweiterten nationalen und internationalen Publizität und Aufmerksamkeit profitieren.
Einlieferung ab sofort möglich
Ab sofort können hochwertige, klassische Fahrzeuge eingeliefert werden. Bitte melden Sie sich für ein unverbindliches Gespräch bei uns. Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Fahrzeuge und beim entsprechenden Vorgehen für eine mögliche Einlieferung zur Auktion.
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News:
TWINT-Werbung mit FRANKS
Unterwegs waren wir mit einer LANCIA FULVIA HF Rally, mit der schönen HONDA CB 750 Four und mit dem ROMMY-Klappanhänger. Drei Klassiker, die ganz sorgfältig für diesen Filmdreh ausgewählt und die ganz spezifisch in Szene gesetzt wurden. Sie sollten Teil einer Stimmung, einer emotionellen Message, sein und natürlich eine Altergruppe ansprechen, die sich frei und unbekümmert durchs Leben bewegt!
Herausgekommen ist ein Werbefilm der POSTFinance für die neue TWINT-App, die das digitale Portemonai abbildet. Ein simples Zahlungsmittel, welches das Einkaufen im Internet ganz einfach macht.
Schöne Bilder – schöne Oldtimer
Nun – es waren lange und intensive Einsätze auf den verschiedenen Locations. Für uns und unsere Klassiker gleichermassen. Und das Resultat kann sich sehen lassen – meinen wir – uns gefällt der TWINT-Werbefilm super gut. Unsere Fahrzeuge sind zwar nur ganz, ganz schnell im Einsatz zu sehen. Tja … so isses!
Humbi Entress, der Regisseur, hat wieder einmal ganze Arbeit geleistet und somit eine tolle Arbeit abgeliefert. Wir sagen danke, lieber Humbi, für die gute Erfahrung – das hat rüdig Spass gemacht!
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Fahrzeugübergabe:
Porsche 911S fährt ins Glück
Gestern Morgen war der grosse Moment der Fahrzeug-Übergabe. Unser kultige 911er Targa aus dem Jahre 1973 präsentierte sich natürlich von der besten Seite. Und der neue Besitzer war sichtlich glücklich über seine neuste Anschaffung. Ein Porsche der ersten Serie ist natürlich auch etwas ganz Spezielles!
Der Ur-11er als 2.4L Targa Modell
Wir bedanken uns ganz herzlich für die schnelle Zusage zum Kauf des 911ers. Es freut uns, dass Ihnen der Porsche so gut gefällt und dass für Sie nun ein lang ersehnter Wunsch in Erfüllung ging. Dazu wünschen wir Ihnen viel Freude – und weiterhin eine gute und unfallfreie Fahrt!
Bis bald einmal wieder. Herzliche Grüsse.FRANKS Originale, Kriens
Frank Lutz
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Fahrzeugübergabe:
Bulli-Parade mit grosser Freude
Das war ein wunderbarer Moment heute! Denn einen Oldtimer auszuliefern ist per se schon eine coole Sache. Und wenn sich die neuen Besitzer dann noch soooo fest freuen und aus dem Häuschen sind, dann ist das einfach genial und schön!
Freude, Leidenschaft & Begeisterung
Der T1-Bulli sollte also der erste (Familien-) Oldtimer sein. Die Stimmung ist im Hoch, das Wetter vom Feinsten und der Tank randvoll. Das vespricht wohl einges für die erste Fahrt ins Grüne.
Herzlichen Dank für das Vertrauen in FRANKS und in unsere Services. Danke auch für den Kauf des Bullis. Uns freut es zu wissen, dass der Bulli nun in guten Händen ist und dass dieser bei euch gut aufgehoben ist.
Bleibt uns nur noch eine gute und unfallfreie Fahrt und viel Spass mich dem kultigen Teil zu wünschen. Bis bald wieder auf einen Kurzbesuch. Servus …
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News:
Nationaler Zukunftstag
Der heutige Tag stand ganz im Zeichen des Nationalen Zukunftstag resp. im Zeichen der neugierigen Jugend. Bei uns zu Gast war Joel – ein super sympathischer Oberstufen-Schüler, der sich für klassische Fahrzeuge interessiert und der sich so einen vertieften Einblick in die Oldtimer-Branche verschaffen wollte.
Ein Lehre als Automechaniker?
Als erstes konnte er Franz bei der Überarbeitung eines Lancia Fulvia Motors unterstützen. Dann am Nachmittag schraubte er zusammen mit René an einem JAGUAR D-Type 😉 Beides Tolle Fahrzeuge, die viel Leidenschaft und Herzblut bei der Arbeit abverlangen!
Uns hat der Besuch von Joel bei FRANKS sehr viel Spass gemacht. Und wir finden zudem, dass Joel seine Arbeit bestens gemacht hat. Wir sagen danke für die Mitarbeit bei FRANKS. Lieber Joel, du hast unseren Tag mit deiner Herzlichkeit erfrischend bereichert. Wir sagen danke und wünschen dir alles Gute auf deinem Weg.
Liebe Grüsse vom ganzen FRANKS-Team
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News from FRANKS:
Mit doppelter Kraft voraus!
Es freut uns sehr, dass René Zangger (rechts im Bild) den Weg zu FRANKS nach Kriens und somit den Weg in die Oldtimer-Branche gefunden hat. Zusammen mit Franz Schuler (links im Bild) verfügen wir nun über mehr und kompetentere Ressourcen um den stetig wachsenden Anforderungen der Oldtimer-Kundschaft gerecht zu werden.
Tolles Team – viel Power bei der Arbeit
Die Erweiterung des technischen Teams lag schon lange auf unserer Pendenzenliste. Um so mehr freut es uns natürlich, dass wir mit René Zangger einen äusserst erfahrenen und in der Branche bestens etablierten Oldtimer-Kenner für unser Team in Kriens finden konnten
René Zangger ist 39 Jahre alt und schon seit über 20 Jahre in der Branche tätig. Er ist selber mit viel Leidenschaft und Herzblut der Oldtimerei verfallen. In seiner Freizeit ist er viel an Treffen und Oldtimer- und Teilemärkten anzutreffen.
Wir wünschen René Zangger einen guten Start und freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit.
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Fotosession in Luzern:
Alfa Romeo 6C Zagato, Jg. 1930
Am vergangenen Freitag stand ein ganz spezieller Termin auf unserem Programm. Eine Fotosession mit einem wunderbaren Alfa Romeo 6C aus den 30er Jahren. Dani Reinhard, ein Profi-Fotograf aus der Szene, nahm sich den tollen Vorkriegs-Klassiker vor die Linse und knippste, was das Zeug hielt.
Ein Vorkriegs-Klassiker der Extraklasse
Herausgekommen sind superschöne Bilder, die den Alfa Rome in bestem Licht und eindrücklicher Umgebung präsentieren. Wir waren und sind noch immer Begeistert von dieser Fotosession mit Hintergrund-Blick auf die Stadt Luzern und das Seebecken. Das perfekte Herbstwetter und die eindrückliche Abendstimmung mit Sonnenuntergang versüssten diesen Tag noch dazu! Herzlichen Dank, lieber Dani, für diesen Effort. Das Resultat ist überzeugend und macht Freude!
Sie dürfen übrigens gespannt sein, wozu wir diese schönen Fotos geschossen haben. Ein tolles Fahrzeug mit überzeugender Historie, dazu eine ehrliche Beschreibung und perfekte Bilder oben drauf. In Kürze werden wir Sie über unser neustes Projekt wieder informieren.
Etwas zur Geschichte
Die 6C-Modellreihe wurde im Jahre 1925 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt – ab 1927 war der 6C dann im Verkauf zu haben. In diesen Jahren war Alfa Romeo ausschliesslich Hersteller von kompletten Fahrgestellen einschließlich Motor und Antriebseinheit. Den Karosseriebau überliess Alfa Romeo spezialisierten Unternehmungen wie z.B. Zagato. Eigene Karosserien wurden erst ab 1933 gefertigt. Unser abgebildetes Modell, das 6C/1750 Modell, wurde ab 1929 produziert.
Die Bezeichnung 6C stand übrigens für sei cilindri (sechs Zylinder). Und diese Bezeichnung – 6C – sollte noch bis in die 50er Jahe gut sein. So folgten auf unser Modell noch viele weitere 6C-Modell. Dann aber mit grösseren Motoren und weiter entwickelten Karosserie-Formen.
Fahrzeugdaten
Inverkehrssetzung 15.06.1930
Kilometer Unbekannt
Hubraum in ccm 1750 ccm
Letzte Prüfung 26.08.2015
Ab MFK JA – als Veteran
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News:
Früh übt sich, wer ein Profi sein will
Alles ging sehr schnell – ein Blitzbesuch bei Papa Frank im Showroom ist immer spannend! Johanna stürmte entschlossen in den Showroom und packte ihren roten Favoriten – ihr Tretauto! Das war wohl Liebe auf den ersten Blick. Respektive ein gutes Bauchgefühl, welches Johanna so entscheiden liess …
Der rote Flitzer musste es sein!
Dann war Probefahrt unter Aufsicht von Papa angesagt – dann noch eine Bestätigungsrunde, und noch eine, und noch eine, und noch eine … bis die Zeit davon lief! Unserer kleinen Prinzessin hat die erste Ausfahrt wohl sichtlich gut gefallen. Und hätte sie ihr Baby-Check-Buch dabei gehabt, hätte sie wohl keine Sekunde gezögert.
Und weil ein Blitzbesuch eben ein Blitzbesuch ist, musste dieses Thema auf später verschoben werden. Dann wohl auf Weihnachten 😉 Und so gesehen wird es dann nicht mehr Papa sein, der mit dem kultigen Gefährt aufwartet, sondern das Christkind! Auch gut … und das kommt ja auch schon bald. Also, noch ein bisschen Geduld, liebe Johanna, das Christkind kommt schon bald!
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News:
Die Familien-Fulvia-Übergabe
Manchmal braucht es einen Moment, bis der Zeitpunkt stimmig ist. Auch für eine Fahrzeug-Übergabe. Vergangenen Freitag-Nachmittag war es jedoch so weit. Unsere schöne Serie 1 FULVIA konnten wir dieser tollen Familie überreichen.
Ein Familien-Oldtimer der besonderen Art ist diese FULVIA – und wir finden, dass dieser wie angegossen passt. Alle strahlen gleichermassen vor Freude! Familie, Fahrzeug … und der Mann hinter der Kamera 😉
Schöne Geschichte – ROTARY-Auktion
Als Erinnerung – unsere FULVIA Berlina wurde von FRANKS anlässlich der 2014er ROTARY-Auktion als top Lot bei ROTARY eingeliefert / gespendet. Der gesamte Erlös aus dieser Auktion sollte zu Gunsten eines ROTARY-Fonds, welcher künftig soziale Projekte unterstützen wird, zu Gute kommen.
Und so freut es uns doppelt, dass 1.) dieses Angebot eine Käuferschaft gefunden hat und dass 2.) der entsprechende Erlös aus dieser Auktion helfen und somit Gutes bewirken kann. Und, dass die neue Besitzer-Familie diese Idee durch die erfolgreiche Ersteigerung tatkräftig unterstützt hat und nun stolze Besitzerin von diesem schönen 60er Jahre-Klassiker ist.
Wenn alle einen Beitrag leisten, kann dies Grosses bewirken. Das war das Motto und unser grosse Wunsch für diese Auktion! Ein voller Erfolg also für alle! Wir wünschen somit viel Freude mit dem Oldtimer – weiterhin gute und sichere Fahrt und bis bald mal wieder bei FRANKS!
Abfahrt – liebe Grüsse – FRANKS Originale
Frank Lutz
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Fahrzeugübergabe:
Flotter 280SE wieder unterwegs
Wir bedanken uns ganz herzlich für den Kauf des Stuttgart-Benzen. Ein tolles Fahrzeug – in diesem Zustand wohl einzigartig. Wir durften den schönen Benz einer neue MFK-Prüfung unterziehen. Dieser hat die Prüfung mit Bravour bestanden.
Einzigartiger Zustand – tolle Ausstrahlung
Herzlichen Dank für das Vertrauen in FRANKS und für den Kauf des Fahrzeuges. Wir freuen uns für Sie – wir würden uns zudem sehr freuen, wenn Sie uns gelegentlich einmal die Ehre mit einem Wiedersehen erstatten würden.
Bleibt uns noch gute Fahrt zu wünschen und natürlich viel Freude mit dem 280SE!
Liebe Grüsse aus KriensFRANKS Originale
Frank Lutz & Team
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Deutschland-Klassiker:
Hurra, der Bulli ist da!
Das war ein schöner Moment heute. Denn der schöne Bulli aus den 60er Jahren fand nach langem Anlauf seinen Weg zu FRANKS. Mit viel Zeitgeist, einer toller Ausstrahlung und mit viel Herz stand der Klassiker nun vor unserer Türe! Wir finden, dass dieser tolle Oldtimer bestens zu uns passt. Ein Klassiker, der wohl eines der schönsten und auffählligsten Gefährte dieser Zeit zugleich ist … eindrücklich!
Perfekt restaurierter Zustand – schöne Farbkombo
Nun, solch schöne Bullis sind heute sehr rar geworden und entsprechend auch sehr gesucht. Um so mehr freut es uns, dass wir diesen Bulli bei uns haben und Ihnen ein paar erste Bilder dieses schönen Oldtimers präsentieren können.
Im Moment ist der Bulli bei FRANKS zu bestaunen. In den kommenden zwei / drei Wochen wird der Bulli noch einer gründlichen Überarbeitung unterzogen und dann zwecks neuer MFK als Veteran dem Strassenverkehrsamt vorgeführt. Schaun mer mal … wir sind einfach nur happy!
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Inverkehrssetzung 1963
Preis inkl. MWSt. Bereits verkauft!
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Super Klassiker :
VW T1 Bus, Jg. 1963
Solch schöne Fahrzeuge machen immer eine grosse Freude. Und wenn diese noch in einem top Zustand sind, dann erst recht. Ein Bulli der ersten Generation gehört wohl zu den auffälligsten Fahrzeugen überhaupt. Es sind Sympathieträger der Sondergleichen …
Top im Zustand – selten und schön!
Um so mehr freut es uns, dass wir schon bald einen solchen T1-Bulli zu uns nach Kriens bekommen. Ein 64er-Modell, welches erst vor wenigen Jahren komplett restauriert wurde. Den Zustand würden wir als sehr gut bezeichnen. Und die Farbkombination in hellblau mit weissem Dach ist den 60ern entsprechen schön und anmutend!
So oder so. Wir freuen uns sehr auf diesen Neuzugang. Sie hoffentlich auch. Geniessen Sie den schönen Bulli-Prospekt. Wir berichen dann gerne wieder, wenn das Original bei uns steht. Vorerst können Sie die schönen Bilder geniessen und die vielen Varianten der T1-Modellreihe bestaunen. Vom Transporter, von der Camping-Westfalia-Ausführung bis hin zum Samba-Modell mit den vielen Dachfenstern ist darin alles zu finden.
Angaben zum Fahrzeug
Inverkehrssetzung 1963
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Fahrzeugübergabe:
Die HONDA - on the road again!
Es freut uns sehr, diese schöne HONDA dem neuen Besitzer auszuhändigen. Ein toller Klassiker im feinen Original-Zustand. Vor der Übergabe haben wir die HONDA noch flott gemacht – auf der MFK wurde sie als Veteran(in) geprüft. Zudem wurden der schönen Four noch umfassende Service-Arbeiten und eine Kosemetik-Behandlung gegönnt. Alles ist gut!
Bestens im Schuss – die HONDA
Nach all den Arbeiten und langem Warten war es heute endlich soweit. Der neue Besitzer durfte seine HONDA in Besitz nehmen. Die Freude steht dem stolzen Eigner förmlich ins Gesicht geschrieben. Sind doch all die Erinnerungen aus der Jungendzeit schlagartig wieder präsent!
Wir bedanken uns ganz herzlich für den Kauf und das Vertrauen in FRANKS. Wir wünschen zudem gute Fahrt mit dem Oldie und bis hoffentlich bald einmal wieder hier in Kriens.
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Werkstatt:
LANCIA Fulvia mit Ersatzmotor
Unser technischer Leiter, Franz Schuler, war heute mit grösstem Vergnügen bei seiner Arbeit. Ein Motorwechsel sollte es sein. Dazu noch an einer LANCIA Fulvia! An einem seiner Lieblingsfahrzeuge ….
Motorschaden – Kolbenklemmer
Die Ursache des Schadens war eigentlich ein simpler Kabelschuhbruch – ein elektrisches Problem also! Dieser Kabelbruch führte dazu, dass der Ventilator nicht mehr angetrieben wurde. Und so konnte dieser seine Hauptaufgabe, nämlich das Kühlwasser auf Betriebstemperatur zu halten, nicht mehr einhalten. Dies wiederum bedeutete, dass das Kühlwasser zunehmend heisser wurde und via dem Überlauf-Ventil bis zum letzten Tropfen verdampfte. Danach ging wohl alles sehr schnell …
Der Motor überhitzte – die Zylinderkopf-Dichtung verbrannte. Ein Kolbenklemmer und somit ein entgültiger Motorschaden waren die Folge. Kleine Ursache – grosse Auswirkung!
Ersatz-Motor von FRANKS Originale
In unserem Lagerbestand konnten wir glücklicherweise einen baugleichen und somit passenden Fulvia-Motor ausfindig machen. Diesen hatten wir entsprechend aufbereitet, fein und fit gemacht und dann letztlich heute Morgen der schönen Fulvia zur Lebenserhaltung gespendet.
Ein Glücksfall – denn in der Regel sind solide Austauschmotoren schwer zu finden. Eine aufwändige Sucherei im In- und Ausland wäre wohl notwendig gewesen.
Nun, die Fulvia ist wieder auf gutem Weg sich zu erholen – die Operation verlief ohne Probleme. Der Motor ist seit heute Morgen wieder montiert und Ende dieser Woche soll dann alles fertig sein. So, dass die schöne Fulvia ihre ersten Fahrversuche machen darf!
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Zu Gast bei FRANKS:
Maserati 3500 GTi, Jg. 1962
Dieses traumhaft schöne 3500 GT Coupé war gestern zu Besuch bei FRANKS. Eindrücklich … der Zeitgeist der 50er / 60er lag förmlich in der Luft und der Spirit der Maserati-Marke aus dieser Epoche war allgegenwärtig – noch heute!
Dieses Maserati 3500 GTi Coupé wurde von 1957 bis 1966 produziert. Zuerst als GT – dann als GTi mit Einspritzung! Später gab es dann noch die S-Variante. Diese wurde ab 1965 unter dem Namen Sebring verkauft. Die Karosserie wurden von Touring in Mailand entworfen. Die Spider-Version (Cabrio) war ab 1959 erhältlich und wurde von Vignale entworfen. Das Nachfolge Modell war der Maserati Mistral.
Schöne Linie – einfache Technik
Motorisiert war der GT (Gran Tourismo) standardmässig mit einer Doppel-Vergaser-Anlage von Weber und leistete 220 PS. Ab 1962 war alternativ auch eine Benzineinspritzung von Lucas erhältlich. Diese vermochte 235 PS zu entwickeln und verleihte dem schönen Coupé eine verbesserte Laufkultur und ein erhöhtes Durchzugsvermögen.
Von den geschlossenen Modellen 3500 GT und GTI entstanden bis 1964 insgesamt 1972 Exemplare mit Werkskarosserie (Touring); hinzu kommen 245 Vignale Spider.
Ein Kurzbesuch bei FRANKS
Wir sagen danke für diesen Kurzbesuch bei FRANKS. Uns hat es sehr gefreut, diesen Klassiker bei uns zu haben. Wir wünschen eine gute Fahrt – bis bald mal wieder bei FRANKS.
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Fahrzeugübergabe:
Starker V8 in neuen Händen
Heute war grosser V8-Ablieferungs-Tag. Unser MGB Coupé durften wir heute dem neuen und stolzen Besitzer aushändigen. Ein feines Fahrzeug – eines unserer Lieblinge! Wir freuen uns ganz besonders … denn der kräftige V8 kommt an ein gutes Plätzchen!
Toi, toi, toi und viel Spass
Wir bedanken uns für den Kauf des V8’ers und wünschen allzeit gute Fahrt. Die 8 Zylinder machen hoffentlich viel Spass. Für solides Drehmoment ist auf jeden Fall gesorgt! Bis bald mal wieder auf ein Kaffee!
Liebe Grüsse aus Kriens / LuzernFRANKS Originale, Frank Lutz
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News:
Mit frischem Wind an der Arbeit
Während wir unsere Familien-Ferien im heissen Süden genossen, haben andere gearbeitet! So auch das Team von Flo Stalder von der Firma Alltex Fashion in Rothenburg. Sie haben unsere T-Shirts produziert und bestickt.
FRANKS T-Shirts in Kids-Grössen
Dieses Mal haben wir auch Kindergrössen produzieren lassen … diese wurden entsprechend schell anprobiert und in Besitz genommen. Die Kids freuen sich sichtlich – der Stolz, mit Papas T-Shirts eingekleidet zu sein, macht sich schnell breit.
Uns freuts natürlich sehr – den 3 Jungs stehen die T-Shirts bestens 😀
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News:
Eine Reifenpanne auf der Autobahn
Und da war sie – meine erste grosse Reifenpanne! Eine gewaltige Explosion zwang mich auf den Pannenstreifen. Der hintere, rechte Reifen war geplatzt. Wie zu sehen war, verursache irgend ein spitzer Gegenstand, welcher wohl auf der Fahrbahn lag, einen gewaltigen Schranz in die Innenwand des Reifens.
Der Knall war gewaltig laut!
Ein Reifenplatzer bei Tempo 120 km/h macht keine Freude – es schüttelt gewaltig und man muss schnell reagieren, um das Fahrzeug auf der Fahrbahn zu halten. Uns ist dies zum Glück gut gelungen. Niemandem ist etwas passiert.
Wir konnten gleich noch auf der Autobahn den Ersatzreifen montieren … sind dann aber trotzdem in Richtung FRANKS wieder nach Hause gefahren. Das Fahrverhalten anschliessend war etwas sehr komisch … wir müssen wohl zuerst eine umfassende Kontrolle machen, bevor wir den schönen Healey dem Kunden aushändigen können.
Allen weiterhin gute Fahrt … Grüsse aus Kriens!
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OSCA wieder in festen Händen
Unser OSCA ist nun wieder unter der Haube! Heute durften wir den schönen FIAT- / MASERATI-Klassiker dem neuen Besitzer aushändigen. Ein rarer Klassiker, welche es in dieser Auführung nicht sehr viel gegeben hat. Die Karrosserie von FIAT – der Motor von den Gebrüdern Maserati … ein OSCA halt! Und in diesem Fall sogar ein 1600er S als stärkste Motorisierung!
Schöner ITALO-Klassiker von FIAT
Wir bedanken uns für den Kauf des Fahrzeuges und für das Vertrauen in FRANKS. Es hat uns sehr viel Freude gemacht, den FIAT aufzubereiten und wieder auf die Strasse zu bringen. Mit neuer MFK-Prüfung und mit Veteranen-Eintrag versteht sich! Alles fein …
Wir wünschen gute Fahrt und viel Spass mit dem schönen Gefährt! Und auf Wiedersehen wieder einmal … bis bald.
Grüsse. Frank
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Fahrzeugübergabe:
Eindrückliches Coupé - wow!
Die heutige Fahrzeugübergabe hat uns ganz besonders Freude bereitet! Denn die ganze Familie war mit dabei – die beiden Kids allen voran. Diese haben den tollen Mercedes Benz-Klassiker sofort gesichtet und für sich in Beschlag genommen. Die neuen Sitzschalen waren schon lange bereit – alles passt perfekt!
Seltenes Benz-Coupé mit 280er Motor
Ganz herzlichen Dank für das Vertrauen in FRANKS. Wir haben die Zusammenarbeit mit euch allen sehr schätzen gelernt. Wir finden, das schöne Coupé passt perfekt zu euch … ein richtiges Familien-Mobil! Wir wünschen euch zudem viele schöne Erlebnisse und viel Freude bei den künftigen Ausfahrten.
Lasst etwas von euch hören – wir würden uns sehr freuen, euch bald wieder einmal bei uns zu haben. Auf gehts – gute Fahrt – toi, toi, toi!
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Fahrzeugübergabe:
Eindlich ein Mercedes-Cabrio!
Unser schönes MB-Cabrio hat soeben seine erste Fahrt unter der neuen Besitzerschaft aufgenommen. Ein solider V8 mit 3.5 Liter Hubraum. Das ist der Deutsche-Klassiker der 70er Jahre – und einer der gesuchten Cabrio-Klassiker der heutigen Zeit. Unser Modell stammt aus der ersten Serie – genauer gesagt aus dem ersten Produktionsjahr 1971!
Ein solider Klassiker mit 70er-Power
Uns gefallen diese Cabrios sehr. Und wie auf den Fotos zu sehen, dem neuen Besitzer ebenfalls. Wir bedanken uns ganz herzlich für den Kauf dieses Klassikers. Wir drücken die Daumen und wünschen viele schöne Ausfahrten und viel Spass mit dem Oldtimer!
Liebe Grüsse auch der lieben Ehefrau – mit Benz-Power und gutem 70ties Style lässt sich der kommende Sommer so richtig geniessen. Da fehlen eigentlich nur noch Hosen mit Schlag …. der tolle Spoiler ist bereits montiert. Gute Fahrt und auf Wiedersehen!
Bis bald wieder – Frank
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PEUGEOT Triporteur, Jg. 1952
Der Peugeot Triporteur ist und bleibt ein ganz spezielles Motorrad. Ein Transport-Motorrad auf drei Rädern aus den 50er Jahren. Einst gekauf von Leuten, die sich zu dieser Zeit noch kein Auto leisten konnten; ein Arbeiter-Fahrzeug für den einfachen Mann! Heute sind diese Triporteur-Fahrzeuge gesuche Klassiker.
Selten und rar das 3-Rad
Diese Triporteur sind entsprechend rar – heute sieht man diese Klassiker fast gar nicht mehr auf den Strassen. Um so mehr freut es uns, diesen seltenen Motorrad-Typ in gute Hände zu geben. Denn beim neuen Besitzer soll dieser 3-Rad-Flitzer wieder in Schuss gebracht und zurück auf die Strasse gebracht werden.
Wir wünschen alles Gute und viel Spass bei den Arbeiten. Uns würde es sehr freuen, wenn wir über die laufenden Arbeiten und über das Endresultat informiert würden.
Nochmals herzlichen Dank für den Kauf – alles Gut und bis bald mal wieder.
Frank Lutz
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News:
Ausfahrt an die ACE CAFE Eröffnung
Das war eine schöne Eröffnungs-Sause. Der Auftakt des ACE CAFEs in Rothenburg ist unserer Meinung nach super gut gelungen. Es herrschte lockere Stimmung, viele Töff-Fahrer machten der neuen Kultstätte ihre Aufwartung – das war Rock’n Roll im Swissness-Style! Sogar das Wetter hatte seinen guten Segen zu dieser Erstausgabe gegeben.
Die Eröffnung – ein voller Erfolg!
Für uns war nicht nur die Eröffnung in Rothenburg ein feines Erlebnis – schon die Anfahrt dort hin löste bei uns viel Adrenalin aus. Auch die Retoufahrt von Rothenburg nach Kriens via Malters über das Eigenthal war der absolute Knüller. Wenig Verkehr, Wetter noch immer fein und zwei Klassiker, die vor lauter Elan und Dynamik in Speed-Stimmung waren! Es war eine herrliche Überfahrt …
Die beiden Le Mans Gewinner zusammen
Die beiden Fahrzeuge standen bei uns Fahrern also im Mittelpunkt – der JAGUAR C-Type Suffolk eines lieben Freundes und unser eigener JAGUAR D-Type RAM, den wir erst vor kurzem zu uns nehmen konnten. Beides Fahrzeuge mit grandioser Renn-History – sie wurden nämlich beide mehrfache Le Mans Sieger! Und die damalige Konkurrenz aus Italien blieb chancenlos!
Zwei Kraftpackete die Gas geben!
Dieser Renn-Speed ist bei diesen Fahrzeugen auch heute noch deutlich zu spüren. Die beiden Raubkatzen zeigen sich entsprechend knackig und mit kernigem Sound. Entsprechend flott war denn auch die rasante Fahrt über das Eigenthal … nach der Eröffnung in Rothenburg war das die zweite grosse Freude des Tages!
Geniessen sie die schönen Bilder – das sind ein, zwei Einblicke in ein prickelndes Erlebnis vom vergangenen Freitag-Nachmittag. Wow!
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News:
FISCHER - Kunst & Classic Cars
Das gestrige Zusammenkommen in den Räumen der Galerie FISCHER in Luzern fand im ausgewählten Kreise von Oldtimer-Enthusiasten statt. Freunde, Fahrer, potentielle Käufer und Einlieferer aber auch Partner und Liebhaber von Oldtimern, welche die Idee dieser Auktion mittragen und helfen, ihre Netzwerk zu akquirieren und zu motivieren, die Auktion auf eine solide Basis zu stellen.
Freude – es liegt Benzin in der Luft
Die Stimmung war grandios und alle Beteiligten sind sehr motiviert, dass die kommende Auktion von klassischen Fahrzeugen ins Leben gerufen wurde. Es sei ein echtes Bedürfnis in der Schweiz, eine Auktion in diesem Segment anzubieten. So etwas habe es bis heute noch nicht gegeben! Das waren Stimmen / Aussagen von verschiedenen Teilnehmern! Und solche Aussagen motivieren gleich doppelt!
Herzlichen Dank an alle
Wir sind überzeugt vom Potential in der Schweiz und dass diese Auktion ein Erfolg sein wird. Darum bleiben wir weiter mit Vollgas auf dem Gaspedal und arbeiten mit geschärftem Fokus auf unser Ziel hinzu!
Danke der Galerie FISCHER resp. Kuno Fischer für den gelungenen Anlass!
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News:
Herrlicher Fund während Umbau
Unglaubliches ist uns in diesen Tagen wieder fahren. Während eines Umbaus an unserem Haus, sprang uns eine alte Broschüre des 1. Grand Prix der Schweiz für Automobile 1934 entgegen. Diese war zwischen zwei Wänden als Isolationsmaterial eingemauert und so während den letzten 77 Jahren sicher und trocken aufbewahrt worden.
Sachen gibt’s, die gibt’s gar nicht!
Der letzte grosse Umbau an unserem Haus wurde nachweislich im Jahre 1938 vorgenommen. In diesem Jahr wurde das Raumkonzept unserer Liegenschaft neu gestaltet und zu diesem Zweck eine neue Wand eingezogen. Heute, in dieser Woche im Jahre 2015, haben wir erneut einen grösseren Eingriff an unserem Haus vorgenommen. Dabei sollte das Raumprogramm, welches im Entstehtungs-Jahr des Hauses im Jahre 1907 gebaut und im 1938 verändert wurde, wieder zurück gebaut werden. Der urprüngliche Zustand soll es wieder sein. Und dazu muss natürlich die falsche Wand wieder weg!
Programm des 1. Grand Prix der Schweiz 1934
Die ersten Besitzer unseres Hauses waren wohl Liebhaber von Autorennen. Das Automobil war zu diesem Zeitpunkt ja eine neuzeitliche Erscheinung, die Geschwindigkeiten der Rennmaschinen etwas Spannendes und das 1. Autorennen in der Schweiz wohl etwas Einzigartiges. Und es ist zudem davon auszugehen, dass die damaligen Hausbesitzer unserer Liegenschaft an diesem 1. Grand Prix der Schweiz in Bremgarten b. Bern dabei waren.
Dann lag diese schöne Broschüre wohl 4 Jahre in irgend einem Regal bis diese dann bei den Umzugs- und Räumungs-Arbeiten für den Umbau liegen gelassen wurde. Während dem Umbau im 1938 räumte dann ein Bauarbeiter seine Baustelle auf und packte diese Grand Prix-Broschüre als Isolations-Material zwischen die neuen Wände!
Historisches Dokument des CH-Autorennsports
Aus heutiger Sicht ist das wohl etwas ganz Spezielles. Wir selber haben noch nie eine solche Broschüre gesehen. Nicht einmal Urs Ramseier vom Schweizer Car Registry in Safenwil hat eine solche vorliegen!
Uns freut dieser Umstand natürlich sehr. Ein Besuch in Safenwil bei Urs Ramseier wird wohl unumgänglich sein … wir berichten dann wieder 😉
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ZU VERKAUFEN:
Harley Davidson Duo Glide [1964]
Mit grossem Stolz präsentieren wir Ihnen unser US-Zweirad. Eine Harley Davidson FL Duo Glide aus dem Jahre 1964. Ein komplett restauriertes Motorrad – von Grund auf mit NOS-Teilen aufgebaut (New Old Stock – neue, alte, originale Teile – kein Nachbau).
Die Restauration umfasste das gesamte Motorrad – alles wurde restauriert. Karosserie, Lack, Motor, Geriebe … alles! Die Restaurations-Arbeiten sind jedoch einige Jahre her. Und seit dieser Zeit wurde die Duo Glide nur als Showbike dem Publikum als Anschauungs-Objekt resp. als perfekt hergerichteter Zeitzeugen präsentiert. Das bedeutet, dass die Duo Glide während dieser Zeit keinen einzigen Kilometer gefahren wurde. Sie war nämlich konserviert und somit gar nicht strassentauglich!
In den vergangenen Wochen war die Harley Davidson wiederum beim Spezialisten in der Kur. Dort wurde dieses Prachtsstück wieder strassen- und danach auf der MFK-Veteranentauchlich gemacht. Viele Arbeiten wurden resp. mussten nach so langer Zeit getätigt werden – mehr als ursprünglich angenommen wurde!
Und so freut es uns natürlich um so mehr, dass wir Ihnen heute eine perfekt restaurierte Duo Glide präsentieren können. Sowohl optisch wie auch technisch im Bestzustand. Überzeugen Sie sich selber von dieser perfekt erhaltenen Panhead.
Die Geschichte des Pan-Motors
Als Nachfolger des legendären Knucklehead-Motors wurde 1947 der Panhead-Motor entwickelt und anlässlich einer Präsentation im berühmten Schroeder Hotel in Milwaukee erstmals präsentiert. Der neue Big Twin Motor wurde von seinen Fans wegen seiner verchromten Kipphebelabdeckung so genannt. Denn diese erinnern schnell an umgedrehte Pfannen (Englisch: Pan).
Das neue Triebwerk wird von der Harley Davidson Motor Company stolz als Standard of the world progagiert. Und dies nicht zu unrecht. Beim Pan-Motor handelte es sich nämlich um den dannzumal modernsten Motorradmotor der Welt!
Bewährte Teile des Motors blieben zwar gleich – so z.B. der Zylinderwinkel von 45 °, die untenliegenden Nockenwellen und die Ventilsteuerung mittels Stösselstangen. Die Innovation lag in den zahlreichen Erneuerungen. So wurden z.B. die Zylinderköpfe fortan aus Aluminium gefertigt (Gewicht), die Schmierung der Ventile wurden verbessert und die Kühlung des Motors optimiert.
Über die kommenden Jahre wurden weitere Verbesserungen an der Pan vorgenommen. Für unsere Duo Glide war jedoch das Jahr 1959 von entscheinder Bedeutung.
1959 – erstmals Duo Glide
In diesem Jahr wurden die Pan-Modell erstmals mit zwei hydraulischen Federbeinen am Heck ausgerüstet. Folgerichtig wird in Milwaukee der Name Duo Glide für die technische Verbesserung kreiert. Doch eigentlich hätte ihr Name ja anders lauten müssen – die 3 Point Suspension umfasst neben Front und Heck nach wie vor auch den Sattel. Doch Trio Glide klang einfach nicht so gut …
Hydraulisch unterstützt sind nicht nur die Federbeine, sondern auch die neue Hinterradbremse, die Harley Davidson mit der Duo Glide einführte. Der Motor erhielt zudem grösser dimensionierte Kurbelwellenlager und die Kipphebelabdeckungen werden zwecks besserer Wärmeableitung verrippt.
Was bedeutet die Bezeichnung FL(H)
Die Bezeichnung F stand für alle 1’200 ccm Modelle (74 Cubicinch) – L war die Bezeichnung für die sportliche Version. Und H gabs dann auch noch – die galt als Erkennungszeichen für eine höhere Kompression – sprich mehr Leistung.
1964 – letztes Jahr Duo Glide
1964 war das letzte Produktionsjahr der Duo Glide – ab 1965 wurde mit der Electra Glide ein neues Modell lanciert. Electra stand für elektrische Starthilfe! Fortan mussten die gewaltigen Motoren also nicht mehr angekickt werden … das hat dann definitiv auch seinen Reiz. Aber eben – wir sind von der harten Sorte und kicken was das Zeug hält. Alte Schule halt 😉
Fahrzeugdaten
Inverkehrssetzung 1964
Kilometer 0 km
Hubraum in ccm 1’200 ccm
Letzte Prüfung 26.04.2012
MFK Ja, als Veteran
Preis inkl. MWSt auf Anfrage
31.7.2014 – Auslieferung:
Schöner Healey geht auf Reisen
Wir bedanken uns ganz herzliche für den Kauf des Austin Healeys. Ein toller Oldtimer-Sportwagen in einer traumhaft schönen Farbkombination! Danke auch für die Geduld und für das Vertrauen in FRANKS.
Viel Herz und noch mehr Leidenschaft
Wir haben uns bei der Restauration sehr grosse Mühe und dazu einen noch grösseren Effort gegeben. Und das Endresultat spricht eine deutliche Sprache. Ein schöner Roadster präsentiert sich heute … Wir sind denn auch der festen Überzeugung, dass dieser Healey noch lange und sehr viel Freude bereitet.
Für die kommenden Ausfahrten wünschen wir viel Vergnügen und Spass. Lasst euch treiben … und bei Gelegenheit auch einmal etwas von euch hören. Auf baldiges Wiedersehen!
Liebe Grüsse und einen schönen Sommer
FRANKS Originale, Frank
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Verkauft:
BOGNER Avantgard Fahrrad
So ein schönes Alltags-Rad hatten wir noch nie bei uns im Showroom. Ein BOGNER-Fahrrad im neuwertigen Zustand. Der Lack ist praktisch unbeschädigt, Ausbleichungen sind keine sichtbar. Es wurde sehr wenig gebraucht / gefahren und technisch befindet es sich in einwandfreiem Zustand.
Schöne Details aus Holz
Beim genaueren Hinschauen kann man verschiedene schöne Details feststellen: Die Felgen sind komplett aus Holz gefertigt – gleiches gilt auch für die Pedalen! Holz als Felgen- und Pedalen-Material zu verwenden, kannten wir bis Dato nicht! Wir finden jedoch, die Farb- und Material-Kombination passt pefekt und ist traumhaft schön. Echt British Style! Und der schöne Echtleder-Sattel gibt dem Look noch das gewisse Etwas, oder?
Dieses Herren-Rad steht zum Verkauf – es ist bereit für den Einsatz. Auch die Pneus sind noch neuwerig. Zu besichtigen ist dieser BOGNER-Klassiker bei uns im Showroom. Melden Sie sich, wenn Sie noch weiter Fragen haben.
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Alter: unbekannt
Preis (inkl. MWSt.): verkauft
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Verkauft:
Tretauto Mercedes Benz 190 SL
Soeben bei FRANKS eingetroffen – ein wunderbar spassiges und schönes Mercedes Benz 190er SL Cabrio für unsere Kleinsten. Ein Tretauto als Sonderausgabe von FANCY – limitiert auf 3’000 Stück. Lackiert in schwarz mit goldenem Zierschmuck!
Sondermodell im Tretauto-Format
Sommer, warm und herrlich luftig. Genau so können nun unsere Kleinsten den Sommer geniessen und eine Ausfahrt rund um den Block wagen. Und dazu noch im gleichen Fahrzeug wie Papa!
Der schöne SL ist soeben bei uns eingetroffen und steht zum Verkauf. Das Tretauto von FANCY finden Sie in unserer neuen Rubrik ANGEBOTE / Kunterbunt … es wird per Pedes angetrieben und verfügt zudem für die nächtlichen Ausfahrten über eigenes Licht! Der schöne SL ist neu – in unbespieltem Zustand.
Dieser Mercedes Benz 190 SL wird normalerweise mit ca. CHF 900.- im Verkauf angeboten – bei FRANKS ist dieser als Sommeraktion im Kinderpreis-Format zu haben. Eine Gelegenheit also!
In dieser Rubrik werden wir schon bald weitere Gegenstände anbieten! Reinschauen lohnt sich also immer wieder.
Viel Spass beim Stöbern!
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Preis (inkl. MWSt.): verkauft
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TESTIMONIAL:
Beat Achermann und sein VW Käfer
Übrigens kann ich allen Liebhabern von Oldtimern empfehlen, einmal bei FRANKS-Originale in Kriens vorbeizuschauen. […] Sein Angebot ist stets interessant, abwechslungsreich und besteht ausschliesslich aus sorgfältig ausgewählten klassischen Fahrzeugen. Ein wirklicher Geheimtipp!
Beat Achermann und sein VW Käfer
Alte Erinnerungen aus der Jugendzeit, verpasste Chancen und endlich die Möglichkeit, das Verpasste nach zu holen. Beat Achermann erzählt über den Kauf des VW Käfers bei FRANKS und über die Geschichte, die sich hinter dem Käfer verbirgt.
Als 1978 die letzten in Deutschland gebauten VW Käfer in die Schweiz importiert wurden, gab es eine Sonderserie in auberginer Farbe. Eigentlich wollte ich damals ein solches Exemplar kaufen. Doch aus Platzgründen (alle meine Garagen waren schon voll) habe ich dies leider unterlassen. Diese Unterlassungssünde haben ich und meine Frau schon oft bereut. Im Jahr 1987, als die letzten 2CV6 in die Schweiz kamen, habe ich dafür 2 der letzten Exemplare gekauft. Und eines davon steht nach bald 23 Jahren noch immer ungebraucht in meiner Garage und wartet auf seinen 30. Geburtstag im Jahr 2017 und somit auch auf den Veteranenstatus im Neuzustand!!
Bis zu diesem Jahr hatte ich nie einen eigenen VW Käfer. Denjenigen meiner Frau habe ich vor vielen Jahren zu Schrott gefahren, weil ich zu lange einer langbeinigen Schönheit im Minirock nachgeschaut hatte.
Und plötzlich – bei FRANKS-Originale in Kriens habe ich anfangs 2011 einen wunderschönen weissen Käfer im Schaufenster gesehen. Als ich diesen näher besichtigen wollte, war er bereits wieder verkauft – schade. Doch ein weiterer Käfer mit Jahrgang 1967 war bei FRANKS-Originale schon in der Pipeline. Frank Lutz zeigte mir ein Foto des Neuzugangs – es war wie Liebe auf den ersten Blick! Und das genügte auch schon für den Kaufentscheid.
Die ganze Familie hat nun grosse Freude an diesem schönen VW Käfer. Auch Passanten bleiben stehen, heben den Daumen in die Höhe oder applaudieren spontan beim Anblick dieses Oldies. Der Käfer hat viel Charme und stösst überall auf viel Interesse, nicht zuletzt weil statistisch gesehen bis in den Siebzigerjahren jeder Schweizer Haushalt irgendwann einmal einen VW Käfer besessen und gefahren hatte.
Kürzlich habe ich an der Autorallye AURA 2011 teilgenommen. Das Motto war Hollywood und – schwups – hat sich unser Käfer über Nacht in Herbie verwandelt. Sieht er nicht einfach grossartig aus?
Übrigens kann ich allen Liebhabern von Oldtimern empfehlen, einmal bei FRANKS-Originale in Kriens vorbeizuschauen. Frank Lutz hat sich sein Hobby zum Beruf gemacht. Sein Angebot ist stets interessant, abwechslungsreich und besteht ausschliesslich aus sorgfältig ausgewählten klassischen Fahrzeugen. Ein wirklicher Geheimtipp …
September, 2011 / Beat Achermann
Fahrzeugangaben
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FRANK LUTZ
[seit 2009]
1. Dezember 2009
FRANK LUTZ [seit 2009]
Firmengründer und Geschäftsführer
«Classic Cars als Zeugen vergangener Zeiten faszinierten mich schon immer. Als ein in verschiedenen Wirtschaftszweigen tätiger Unternehmer bin ich heute dort gelandet, wo es mich wegen meiner persönlichen Leidenschaft schon immer hingezogen hat.
FRANKS Originale erlaubt mir – mittlerweile seit 12 Jahren – einen Betrieb zu leiten, dessen Inhalte meine Lebenseinstellung und -philosophie spiegeln. Klassische Autos und Motorräder, aber auch begleitende Gegenstände wie Fahrräder, Spielsachen und Emailschilder aus dem ganzen 20. Jahrhundert werden gekauft, gepflegt, restauriert und, oft mit einer kleinen Träne im Auge, auch wieder verkauft.
Mein Unternehmen und unsere Fahrzeuge sind mein Beruf und mein Steckenpferd. Zusammen mit dem ganzen Team gelang es mir, ein Unternehmen mit hervorragender Reputation und mit einem umfassenden Dienstleistungs-Spektrum aufzubauen. Die Zusammenarbeit und der Zusammenhalt erfüllt mich mit Freude. Unsere Kunden honorieren dies mit einer fantastischen Firmentreue. So behalten wir die automobile Geschichte am Leben und schreiben, zusammen mit unseren Kunden, neue Stories hinzu.»
FAHRZEUGE – Autos
BMW 1602 Cabrio, 1970
Porsche 356 B Roadster, 1959
Jaguar E-Type S1 Coupé, 1963
Aktuell im Bestand
Lancia Fulvia 1600 HF Rally (Fanalone), 1970
Austin Healy 100M BN2 (Le Mans), 1956
VW T1 Samba Bulli, 1964
FAHRZEUGE – Motorräder
BMW R51/2 mit STEIB LS500 Torpedo Seitenwagen, 1951
HONDA CB 750 Four KO, 1969
DUCATI 450 Scrambler, 1972
DUCATI 750 GT, 1972
DUCATI 900 SS, 1981